这两年新能源汽车在中国的发展真的是如火如荼，期间每一款产品的上市我都第一时间去试驾体验一下，而别克新能源家族也上了三款车型分别是微蓝7、微蓝6两款纯电车型，还有微蓝6插电式混合动力车型。
本次的试驾车为别微蓝6插电动顶车型，虽然观变不大，但是力系变化却是十巨大。插电动车型搭载1.5L自然气发机+永磁同步电机，其发动机最大功率为102力，大扭矩为143牛米，主机最功率为82瓦，矩为289牛米，副电机大功为49千瓦，扭矩为116牛米。
本使用E-CVT变箱，够实混合/电机独/动机独驱模式。本车了具有“正常”和"运动”两种驾驶模，还有"Hold"模式(其实就是电保持式)。
微6插混动型在城市道情况，这辆车还比较向用力驱车辆，这时候你可按下"Hold"按键，让车辆使用发机的力来带动车辆。
别克微6插混动一般式下，这辆的动力响应迅速，而且不窜。如转到运动模下，还是不会有窜，但是速的加速能力表现错(相较于同级的竞争对而言)。
别克微6插混动力系的设十分成熟，起来舒适，不是常敏的那种类型。