楼主 纯电动核心技术的不断突破
发表于2021-05-22 14:05:43回复3浏览 556
在新能源的大趋势下，伴随着核心技术的不断突破，各大品牌的纯电动新车如雨后春笋一般。但由于综合配套的提升仍然任重而道远，所以纯电动车在很多用车场景下，都难以施展拳脚。难道就真的没有一个折中的解决方案吗？
今天我们试驾别克微蓝6插电式混动车型（以下简称微蓝6 phev），就是个很好的解决方案。在我看来，它有效的平衡了节能减排和用车场景的局限性。换句话说，微蓝6 phev通过插电式混动的做法，在保证低油、低放的提下，可以让自己的更远，同时让充这件也变得从容多。
别微蓝6 phev正式上市，目前有三款车型在售，补贴后的售价为15.98万-17.98万元。 微蓝6这个名字相信大家并不陌生，它的纯电动版本在去年就已经问世。凭借着mav（即multi-activity vehicle）的全新外设计理念，上市之初，微蓝6就引来一定关注。相比纯电本车型，微6 phev在外的整体风格上没有生变，只有在一些细节方面，做出了针对插式混车型改进。 微蓝6 phev保留了纯版本背的身线，这是微6的大特。车尺寸方面，微蓝6 phev的长和度与纯电版相比，别减少了2mm和19mm，车宽度和轴距持不变。车尺寸细微变化，日常使用，几乎是感觉不出么的。 微6 phev延用微蓝6纯电的外风格，这样做法可以说将优保留下来。因为我看来，外的设计是微6车型的一优势和卖点，全新mav概念可以从车的第一步，去吸引更多年轻人，从而将微6 phev作为选之。
