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发表于2022-11-11 20:00:59回复8浏览 1357
新款微蓝6：后备厢空间媲美SUV🍁！它比卡罗拉双擎还省钱🚒？🚎
在面对高昂的油价时，一辆省心好用的纯电动车便成为了部分消费者购车时的优先选择️。作为别克旗下的首款纯电动车，微蓝6早已征战市场多年，口碑和销量有目共。相比款车型，新别克-微蓝6换装更大功率的动电机，提了电池容量/续航里程，三电统上现了全面升级🤩。
新单踏板模式
动力方面，2022款别-微6搭一台永磁同电机，最大功率为130kW，大扭矩为265牛·米🚜。电池续航方面，将配备量为61.1kWh的三元锂电池，快时间为0.5小时，慢充时间为9.5时，CLTC工况的纯续航里程为518km🚚。
款别微蓝6提供运动、适以及单踏板3种驾驶模，在运动/适模下，能回收系统支持3档（轻、中、）可。在“轻”的态下，很难受到能回收系统介入；在“”的态下，带来减速则可被察觉到，但不会影响乘客的乘舒适性；而“强”的状态下，会产生显的拖曳感，减速力度自然也是强的，需要定的时间方可适应。
如果初次上的话，舒适式我为会首选，动力备够，动力响应恰到好处，不会显得于突兀，踩加速板便获得快的加速体验，给人一种刚好感觉🐸。如果此时再选择“轻”档位力回收强度话，整体驾感受与燃油型真就区别不大，几乎没有上手难。切换到运动式后，动力备没有本质上的变，得于电机独有动力性，深踩加踏板，扭矩出便会瞬间爆发，加速车时有着更的信心。但从另方面来说，于灵敏的动力响应或多或少会影响乘客乘坐适性，增加晕车可能，不建议长时使用。#微蓝VELITE 6 插混动#
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