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发表于2024-06-09 21:34:34回复54浏览 8079
今年上汽通用5月卖了38,393辆，同比下滑58.27%；1-5月卖了19.9万辆，同比下滑44.25%；
照个趋势下去，今年估计不到50万
而上汽通用2017年是巅峰，达到了200万辆，随后一路下跌，2023年勉强保住了100万辆
今年开始又基本腰斩了，下半年的竞争还会加剧，估计今年不到50万辆
上汽通用的衰落第一个转折点就是2017年推出三缸了
当时1.0T/1.3T两款发动机装在了热销的英朗上，随后威朗，雪佛兰迈锐宝 XL、创酷、创界、科沃兹、科鲁兹和沃兰多等陆续都上了三缸，有些车型还是全系搭载三缸。
后面虽然换回了四缸，但颓势已经无法挽回了
然后就是新能车转型也不力
2023年勉强卖了10万辆，包括4.5万辆微蓝和3.5万辆别克E5，靠得还是大幅优惠，微蓝6只要8万多
而一直被看好的凯迪拉克锐歌完全卖不动了
总体来看，上汽通用也只能接受被中国市场淘汰的命运了
