整车测试大家并不陌生。包括燃油车在内，在车辆上市前都会进行大量测试，包括极热、极寒、高海拔等恶劣环境。不过相比之下，作为纯电动车，极限测试也成了在其新车上市前必不可少的测试项目，尤其是针对电动车在低温以及温环境下性能表。而近M7自在牙石-30℃极寒环境后，再次向地表达到60℃吐鲁番发起极热战。
新疆鲁番，威M7完成了第轮极热环境的整标和验证工作，历经8维、124个项目的复杂、严苛测试。最终达成公里仅15.6kWh，车度由60℃降至26℃仅9.5钟，电从30%至80%仅38.6钟极佳成绩。此次极热环境的试，早今年1月，马M7就牙克、黑河地进了极寒环境的全验证和测试工作。并且取得了-30℃极寒环境下公里17kWh、车至温仅17钟、电30%-80%仅30钟成绩。直击户用痛点，为彻底解决纯车冬夏极端环境的难题，以严苛试来检验自己的技术。
从-30℃到60℃，威M7跨90℃的，严苛专业试，M7给展示出的力是有目共。根据威官方露，M7也将今年产与家见，也将继续品、好引领国内源产业变革！