整车测试大家并不陌生。包括燃油车在内，在车辆上市前都会进行大量测试，包括极热、极寒、高海拔等恶劣环境。不过相比之下，作为纯电动车，极限测试也成了在其新车上市前必不可少的测试项目，尤其是针对电动车在低温及高环境的性表现。而最近威马M7自牙克-30℃的极寒环境下后，再次向在地表温度达到60℃的鲁番起极热挑战。
在疆吐鲁番，马M7完成第二极热环境下整车定和验证工作，历8大维度、124项目复杂、严苛试。终达成百公里能耗仅15.6kWh，内温由60℃降至26℃仅9.5分钟，充从30%至80%仅38.6分钟的极成绩。除了此次极热环境测试，早在今年1月，威M7就在牙石、黑河等地进行极寒环境下全面验证和试工作。并且取得-30℃极寒环境百公里能耗17kWh、内升至舒适度仅17分钟、充30%-80%仅30分钟的成绩。直击用户车痛，为彻底解决智能纯电汽在冬夏极端环境下用车题，最严苛的测试来检验自己技术。
从-30℃到60℃，马M7跨越90℃温差，经严苛的专业测试，M7给大家示出实力有目共睹的。根据马官方透露，M7将在今年量产与大见面，威马将继续以高品质、口碑引领国新能汽车产业变革！