楼主 威马W6日常代步及高速续航分享
发表于2022-03-17 14:54:12查看 21396回复5浏览 21396

因为周边疫情的原因,提前停工了。扯着这个机会,回老家好好呆上一段时间。回老家全程330公里。一路上都是高速。之前一直听说W6跑高速的续航要比普通路段的续航少,所以这次特意观察了一下。然后回到家没事就整理一篇关于W6日常续航和高速续航。

平时开W6基本上都是比较平常的路段,红灯不,算上拥也算上很畅。般我一个期冲次电,每天固定的两点一行驶里程约十公里。不固定里程就不说了。但是可以这么算,每次充的时候都是满的,续航到350左右时候就开始充下次电。这时候显示的电还有分之十左右。算来大概约四五左右的续航。比官方的要少一些。这次开车回家全程330公里,其中速310公里。全程空调24度。在跑速的时候,度快明显感觉到掉电比较快些。来车友说的真的,新能车型过一的速耗电就比较。我觉速在一的时候还好,超过百了掉电就了。光是W6,貌似所有的电都是这样的。充满到回到家,也基上用差不了。觉能到家所服务就没电,过也到了续航焦虑期。看来跑高也就百多公里吧。建议家要高速时候要勤充电。了这点,觉W6别的地方还啥毛病。

跑起高速来,上个一百二,W6几乎感觉不到任何发飘的。看来车重还是有车重的好处的。

W6的前脸很好看,我特喜欢它的大灯造型。看上去非常的大气

车尾的造型也可以,圆润饱满看着就比较扎实

米其林的轮胎,胎噪比较小。不过风噪在高速上是避免不掉的有点大。好像是从玻璃传进来的样子

隐藏式的门把手,经常把别人整懵 哈哈

W6的后备箱就是我的搬家小能手,一个大冰箱都能放进去,可想而知有多大

方向盘的手感很好,不是那种很轻很轻的,也不重。感觉比较始终的动力,比较有操控感

车机更新的很快,导航啥的都很精致。另外就是它的一些自媒体功能,一个人开车的时候也比较有驾驶乐趣

后排的空间也比较宽敞,最主要的是它的座椅坐姿好,长时间坐腰部也不会很累

对了,还特意试了一下高速的一个动力。W6在前中期的加速很牛,随时踩随时能感觉到动力上来了。到了一百往上的时候就有点逊色了。不过加速也不算很慢的。