楼主 #小威一下，马上出发#入夏不一样的高速体验！
发表于2022-05-22 12:25:03回复0浏览 0
去年冬天回陕北时，跑过几段高速公路，W6的表现不管从高速驾驶的稳定性，自动巡航的便捷性，长时间乘坐的舒适性来说都是不错的，唯一就是高速续航里程让人有些焦虑，原来发过帖，那是刚入冬的高速驾驶感受，就是高每跑百多公里就得去找电站电，公里电25KWH左右，昨天小舅子结婚，在他家办举行婚礼，我去参加要走高，我接孩子的时早去一会，在充站把充到百分之百，这里不得不说马的积分电真，我买车年多来，就前期现金了几次电，后来出威积充电活动后，都行使了11360公里，基充电没花过钱。威这么的活，应该当卖去好宣传宣传。话说回来，这次跑高车上了连三个人，一全适应巡航速105公里，空23，风二档，想着不多应该350公里左右，但是这次行程结束回来，出能管理到百公里能仅为16KWH，了总共210km，高速有160km左右，剩下的为省道，行程间去跟车队接人，期间还车上空调候了40分钟，现车的量剩47%，显示WLTP剩续航213km，这样算起来和满电435km续航相不多，可见下夏后小威上高速比冬天续航要定的，我全程一直是平常习惯运动式，能回收二档，所以个人觉得，管是哪个式，起来主要还靠人控，喜欢运动模的这种想超提速门见踩就迅响应，想正常平稳车，脚上温柔一点儿，感觉跟经模式区别大，过半年驾驶对小威性能来越熟悉，合起来越来默契，现在就等着一次OTA级，希望能加QQ音乐和QQ频，航软件再升级就更完美！
