距离2021年7月9号正式提车，到现在我已经开了17000多km了，早就想跟大家分享一下W6这台电动车的用车感受，由于忙于工作和家庭一直都抽不出空来，这个周末没有出差带娃车来玩耍，正好拍了些照片随便就跟大家享下了这么段时以后一些受。

这个新款车型W6的前脸感觉特别耐看，贯穿式的日间行车灯勾勒出了一个倒着的W，跟车型W6呼应了起来，整体设计显得完美。

威马W6全系标配LED大灯，它还能在中控调节近光的高度，晚上效果挺亮的很NICE。从侧面看非常的修长，看上去就是个中型suv的尺寸，后尾部是贯穿式尾灯设计，配上流水转向灯，夜晚效果蛮炫的，很棒！

车屁股也用的贯穿式尾灯，晚上点亮起来很有辨识度，后备箱空间挺大的，放了两个大盒子里面还是有挺多空间的。

轮胎出厂就给了米其林皓月静音胎，基本上是没什么路噪的，后轮虽然是扭力梁，但是出厂舒适度调节的很不错，路上绝大部分的颠簸都能过滤个七七八八，大大的提高了驾乘的舒适度。

车左边后面是慢充接口，用7kw家用充电桩充满需要9个小时，基本晚上睡觉前插着，早上起来已经满了。右边前面是快充接口，1小时就能基本充满。

车内的乘坐空间很充裕，后排地板是没有凸起的设计，坐三个人没有任何问题，后面有个usb接口，还有杯架，全景天窗的尺寸凑活，个人喜好要是再大点就更好了。

后门比较方正，开口比较大，方便进出。前面顶棚有个眼镜盒，还有个uv杀菌的小设备，人不在的时候能智能控制远程开起。

360全景很有科技感，能设置成前后广角，方便看清死角的东西，还能设置只看前面两个轮子的视角，是过窄路的强大的帮手。

威马积分商城兑换了麦克风，无聊时候能在车里用雷石ktv软件唱K，效果很棒，还有混响功能。

电耗感觉不是特别准，还是实际为准，原车自带了增强驾驶辅助，可以识别车道线并且保持在里面，能有效缓解高架上开车的疲劳。

出厂带的是百度地图，联网的，挺好用的，开到现在开了差不多九个月了，车的使用率还算可以行驶了1w7公里，期间保养了两次了，目前对比来说电车感受是真的省。