楼主 威马EX5-Z,三个月8千公里用车分享
发表于2021-03-02 17:37:40查看 1526回复6浏览 1526

我的小威提回来马上3个月了,从20年10月10号提车到现在刚好85天,还差5天就满3个月了一共跑了8000多公里,每天都在开,因为我和我媳妇上班单位离家都很远,我每天都是从家出发45公里到亦庄送媳妇上班,然后再从媳妇单驱车27公里开回米店上班地方,下班俩再车40多公里回家,每天都是至少100多公里的路程,而在11月份京的冬初冬里一天过270公里的真战况,在这么强大考验,我小威从来没有给我掉过链子,一直是默默无声送我到达我要去个每一个地方。能源大家关心的肯定是续航里程了,买的威马EX5-Z 520Nex探索版,整车备了69KWH的元锂池,NEDC续航520公里,我是2020年10月10号提车,那会的京属秋天,气温般都15到20度左右不用空调比较舒的温,我实际续航是于470公里,再说说现也就北京冬天数九天2九,现在实际续航(全称空)280公里左右,我所说的续航都是我每天上下班的实际路程和用车件来的(全程空27,95%高路,平均高速度100KM/H和普路的平均速60KM/H)总来说威值得你选择。

好看的皮囊必须先来一波靓照,整个的外观设计加上它是SUV车型,颜值真的是让人喜欢的不要不要的。

国际惯例,经典造型大鹏展翅也得来一波,小威这是要起飞的节奏啊~~

轮毂的设计就是一个字,炫、炫、炫啊!

操控位设计的很科技,很时尚,让人一种错觉,像是不在开一台汽车的感觉!

威马EX5-Z是一款猛地一看很一般,但是越看越耐看的类型,高高的腰线衬托出饱满的车身,45度的侧颜真的是好看极了,宽大的后备箱还贴心的配备了感应式电动尾门,简直是手里提满肿物男人们的贴心小助手。

    说完续航,咱们再聊聊小威的内饰和科技配置:

我刚坐进小威的时候一下就被惊讶到了,全内饰凡是手可以触碰到的地方几乎全都是软的,中控台顶部的搪塑覆盖和面板的真皮包裹,还有门板上和扶手箱上也全都是真皮包裹,柔软且不失支撑的一体真皮赛车座椅坐上去就不想来了。

我选的是EX5-Z 520Nex探索版,它所配备的科技配置很丰富,除了配备了主动安全配置:主动刹车、车道保持,车道偏离报警、盲区预警等配置之外居然还给配备了L2级自动驾驶,简直太厚道了在我日常使用中感觉这些置实是太有用了:除去这些高技配置,探索版小还有音助、自双区空调、而且也忘后乘客感受,也贴心的配了后出风(可的哦),还有后排椅靠可调配置,你以为这些就完了吗?并没有!这款车还支持远程寻,远程通风,远程窗,远程启等功,提的时候还送纯净仓功能,可以远程杀菌,有小威感觉自己都变懒,需要什么直接动嘴就全搞定

12.3寸的液晶仪表盘,左边是续航,右边是多媒体,这个设计保证了司机行车中的安全。

怎么又放个大屏?是不是觉得照片放重复了?错!这个给大家展示下安全配置,看仪表中间的车辆图标,前边是不是还有辆车?没错,这就是可以感应前边障碍物是什么,理你有多远,提到这个功能就不的不提下面图片中的配置。

就是这个,可以感应车前物体是什么,主动刹车功能的得力帮手和快充充电口。

整车的亮点来了,车载大屏,集成了所有主动和被动配置的开关和多媒体娱乐功能,还有我们的车载语音助手----小威!

多功能方向盘左侧功能区,主要是控制L2寄自动驾驶和ACC自适应巡航的,日常跑高速就靠它了。

多功能方向盘右侧功能区,主要是控制多媒体娱乐系统的上一曲,下一曲和车内音响的声音大小。

出厂送的纯净仓---紫外线杀菌

这个就厉害了,猜不到这个是干什么用的吧,这就是内置的行车记录仪。

控制台和真皮包裹的扶手箱,中控台的所有的按键都是触控的,科技感十足。

还有不得不说的就是全车标配了7个USB充电口,而且设计的位置都很人性化,前排中控台上层2个,第二层1个,扶手箱1个,后排USB口就更人性化了,主驾驶和副驾驶座椅的靠背上各1个,后排空调出风口附近还有1,而且这些USB电口全都配有防尘塞!

好了好了,这次分享就到这里了,以后的深度体验请听下回分解!