楼主 威马EX5-Z探索版,半年两万五千公里用车篇.
发表于2021-03-02 18:12:21查看 1694回复5浏览 1694

不知不觉我的威马ex5z已经开了快25000km了,这样折算下来,一年差不多得开5万km。这算用车频率比较高的了吧。这车我主要就是市内上下班用,不出外地,每天上下班顺风车带几个熟客,还给我赚了不少钱,哈哈。言归正传,现来说说这部的使感受吧。

一、驾驶感受。由于我之前自己开的油车是讴歌那个RDX的,所以自己对驾驶的感受还是比较在意的,这部威马ex5z给我的感觉就是驾驶的时候方向比较精准吧,然后方向回中也是比较正,回馈力度也蛮舒适。悬挂属于调比较朗的那种,那个簸的感觉有点,不也还吧,至少我觉得还自己还是蛮应的。动力方面那绝对是比较强的,和任何车比感觉都不虚,动力随叫随到,然后想超的话到运模式随便超啊,那一个爽。当然车无完车吧,在驾上它肯定也有缺点。就我自己这年开来就觉这驾驶时候A柱的那个死特别,在弯的时候,都要非常留意这个A柱这边死角,有两次我稍了一就差点撞到行人,这个可能和的设计有关吧如果后续车型能够有所改进,那最好。 2,使成本。新能车的使用成那是常非常低廉。我现开了25,000公里,觉开像不要钱一样。我算了一,几乎是7钱一公里的成本吧,那25,000公里也就1750块的费。而以前汽油的时候,基上是块钱公里油费,那25,000公里就得要25,000块油了,使用成比电多十倍不止。而且维修保养上,能源也有它无可比拟的优势。像保养次,如果什么东西都不换,差不就三十块保养。和油车比就有天差地别的区别了,前汽车去养一机油机滤,换一下就好几块钱花了。以从使用成上来这个能源确实有太大大的优势了,真是得越,省得越多。

20款的威马5Z,外观大气时尚,而且富有新颖的设计,不容易过时,属于越看越好看的类型,它的车漆也比较厚也比较的硬,几次轻的剐蹭车漆基本没伤到,这点还是很不错的。

它的前后大灯,已经贯穿式的尾灯设计是这车的两点,到了晚上特别的好看,这点做的很让人喜欢上它。

内饰的设计风格我觉得比较温暖,简洁大气的同事还有种居家的感觉,给人不一样的乘坐体验感。

各类的功能按键都是齐全,很容易识别操作,当然很多功能都是不需要动手的,直接动动嘴皮子就OK了,车上很多的一些细节方面也出来的很到位,看的出来国产新势力是用心在造车,希望越来越好,要对得起我们这些小白鼠啊!

电动车嘛,动力方面可以说是随叫随到,超车时的表现就是嗖嗖的,什么BBA,只要不心疼电费,一脚下去随便干,还有它的驾乘体验感不错,舒适感还是很强的,舒服的很容易让人来瞌睡,哈哈!

最后再来波国际惯例,大鹏展翅,这才是电动SUV应有的样子啊!