楼主 小鹏威马无人泊车良心对比,小鹏真胜人一筹?
发表于2021-06-11 09:11:32查看 472回复8浏览 472

今年4月份,造车新势力之一的威马汽车旗下新车威马W6上市,凭借着AVP自动泊车功能在智能车圈占据了“国内首款量产无人驾驶量产车型”的地位。该车一上市也是震惊了业界,L4级别的无人驾驶目前威马应该算是首。而就在近期,同为造车势力之一的鹏汽对旗的小鹏P7推送了范围OTA级测试,新Xmart OS 2.6.0统也放了类似威W6AVP停车场记忆车功。升级之后,搭载XPILOT 3.0系统件且通了软件服务的小鹏P7尊版及鹏翼开放VPA停车场记忆车功。所一时之间,关于威和小鹏谁是强AVP的激烈讨论在网上展开。接下来我就对比一
 威马AVP泊车统分为HAVP和PAVP。HAVP自主学习泊,经一次线的学习保存就可自主车,过威智行APP还可以手机键召唤。但目前马HAVP距离100米,可以保存的路5条。遇到然出的障碍会停,障碍消失后会新启。PAVP则是高地图车,托高地图和云端万级算力,辆自规划车路,通跨层航的全无人自主泊、取。PAVP会在下年通OTA推送给威马W6车主,届时还将加入侧方位停。小鹏的自主泊车需要先给车辆「示」一次泊车线。系统学习完成后,后续车辆就根据记忆线,完成自泊车。期间辆可自动转弯、会车、绕行、避让行人和其他车辆。接下来说说两者AVP的同点。1.鹏在线距和存上目是比马多,小鹏官方宣称距可达1000米,存储路100条;2.小鹏的AVP使过程驾驶员需要留在车,而马车主则是可以全程在车;3.小鹏法像马一样支持车使APP远程遥控,而威马主则乎完全解放可以在出入口待车辆的自主泊车和一键召唤;4.小鹏目前并没有进一步无人车更计划,也就没有PAVP的更介绍。
 综合以上来看,小鹏了在HAVP的路距离和存储数量上优于马,其他方还是稍逊威一筹。以后整个新源对智能辅助驾功能竞争将会来越激烈,希望后续不论威马还是小鹏都能做出更的产品,造于中国消费