用了一万多公里，整体的感觉还是挺不错，主要表现在以下几个方面，首先最关心的是续航，毕竟是电车嘛，续航怎么样直接关系到一辆电车性能怎么样。我朋友也有好几台纯电动车，经常我们交流沟通，而且我在网上也查看了些别人的帖子，综合发现，只要纯电车，它续航都是要折的，不可做到他理论态下续航数量，毕竟我们的路况也是挺复杂，而且还涉及到红灯加减速槽之类问题，这样就很难避免能增加，续航就要打折扣。这台综合况下，在环境温度于20度的况下，市区步续航可以做到九折，这个续航我是过好次计算，对这个续航率还挺满意的。

第二个比较好的地方就是它的动力比较强劲，好像是一百六十千瓦的电机，虽然说这个车有1.8吨，对于传统燃油车这个尺寸结构来说，这台纯电动车是算是比较重的，他们对于这样一个重量的车，他电机带动起来很轻松，平常在等灯的时候一跳绿灯起步的时候，感觉可以甩掉燃车好远，加特别。

第三个比较满意的地方是它的空间比较大，我在选车的时候也是比较注重空间的，对比了一下同价位同系列的其它品牌电动车，现在他这台威马ex5z，还是要胜出不少，无论是驾驶员空间还是后排空间，还是后备箱空间，都很充裕的，对于平常上下班来说绰有，而且，周末带着全家去面玩玩，空间也挺充足的。

外观看上去还是挺新的，看上去挺有科技感，充满力量的那种感觉！

两个日间行车灯，在设计上挺独特，不但增加了车辆整体的外观表现，而且也提高了日间行车的安全性。

从哪个角度看越看越好看啊，很耐看的！

再一个就是这台车的配置，这台车的配置还是比较丰富的，很人性化，智能的人机交互系统可以减少在行车过程中人为的去操作，某些按键只要语音识别就可以了，比如说空调的风量和温度的调节，比如说导航去哪些地方，再比如说需要听某些多媒体的歌，大都可以过人际交互来完成，不过这样很方便，而且还高了车过程的安全性。

说起动力，它还有一个特点，那就是纯电车，他有能量回收系统，在平常松掉油门的时候，他的电机就变成拖拽，就成了一个发电机，这样可以给电池充电，不但可以节能降耗增加续航，而且纯电车，我感觉几乎就不用什么刹车片了，领配件损耗小。电动加速比较快，在后续速度上来之后后不足，但是感觉在高上行的时候跑个130轻松，据论坛上车友应最，跑170没问题。

多媒体的屏幕很丰富，不但可以完成一些导航等功能，而且平常停车的时候还可以看电影，里面有海量的影视视作品，可以欣赏，而且这台车是松了流量，终身免费，这个就是非常方便。

12万多落地的价格，还带全景天窗，使得整台车看上去挺有档次的，不光外观增加了许多，表现力，而且平常通风也挺好的。

后排座椅还带了一个，中央扶手，平常可以放上去，想用的时候可以放下来，可以放水杯，也可以搭把手。

这个后备箱的电动尾门还是挺方便的，平常两个手要是拿东西多的时候可以用脚去感应，后备箱，它可以自动打开，关闭的时候用脚再去感应一下，它又可以关闭了，感觉两厢车SUV这种后备箱设计的话，在下雨天特别方便，可以避免后备物品被雨淋湿。

还有一个方面值得称赞的就是，整体的用车费用两个字，省钱，我平常上下班来回50公里，就这么个跑法，一个月也就用了100多块钱的电费，不过我走的是峰谷电，平常晚上用谷电，三毛钱1度，确实很便宜，这个综合用成本就差多五钱一公里，这跟传的燃车相比，简直就是相差十倍。不但在这日常成本上比较省钱，而且在保养上也费用比较少，因为它涉及到更换零件，几乎没有除加点璃水啊，检查一下池的密性，升级下车机软件，其他要换件，就是雨刮器，空调芯，此之没别东西，所她保养的成很低，我买这台，通积分兑换了次基础保养，再加上一次保免，所在六公里之内保养都是免费的，这点挺好的。

想了这么多优点，再说说这台车的缺点，缺点目前，发现有个问题，那个就是电动尾门的感应部分，用脚踢一下，有时候感应不了，需要多提几下电动尾门才感应到，不过手动按键是挺好用的。