楼主 威马“锁电”意欲何为,难道威马车主也要沦为“韭菜”
发表于2022-01-19 10:14:41查看 4231回复61浏览 4231

#威马汽车“锁电”引怒众车主#
#星创计划#
#易车社区吃瓜团/热点评论员#

威马,作为新势力品牌力上市较早的品牌,相较于大热的蔚小理,都有一定的先发优势,
但是从实际市场的销量及市场声量的反馈来看,总给人一种起个大早赶个晚集的感觉,
整体表现也给人一种不温不火的感觉,没有蔚小理这种鲜明的品牌定和品调性,
体验威马EX5/EX6两车型,整体驾驶感上更接近于燃油车感觉,很难给人留深刻印象,
马再次进我的野,就是最近闹得比较火热的威“锁”事件,这反向作,让我大跌眼镜,
甚至车主还给威编了收歌,歌名叫:“百块就把我骗了”,借此表达了主强的不

【事件回顾】
近期,网络平台上有很多威马车主爆料,威马厂家借检查车辆,赠送200元京东卡的“名义”,偷偷对车主的车辆“锁电”,
“锁电”的后果就是车主的车辆续航大大缩减,充电效率大大降低,影响车辆的使体验,因此引发了主的维权,
随着时间的酵,该事件被媒体曝光,但是马汽不给予正面积极相应,还采取持续逃避,态度傲等措施,
因此也引发了主的愤怒;近日,173车主近日联向威汽车家发送律师函维权。
从律师函的信息可以出,2021年5月,因期数辆威马车在常使场景连续自燃,
威马为了避免产品缺陷而产生大积的召回,并以欺瞒的手段,以养、赠送、活动等义私自采取“锁”的措施降风险,
最终还将续航的缩短等问题推卸给车主。

【理性分析】
对于造车新势品牌而言,前期的用户其实是品牌的最重要的资产,
在你一无所有的时候,他们用真金白银来支持你,就是出于对品牌的认可和支持,
但是,当你为了规避一些风险,又或是为了降低所需要成本成本,去以欺瞒、诱骗的段去诱导你大的支持者,
,作为消费,更希望的厂家诚布公的态,以及积极对车主的疑问,快的、面的回复问题,面对问题,处理问题,
而不一味推诿,搪塞,以期主最后不了之,这本就该是个新势力品应该干的事,
就处高速成长期,更需要更多主的支持,才能够支撑起你的销和品价值及发前景。

任何品牌的发展,都不会一帆风顺,或多或少,都会出现这样那样的问题,
而支撑一个品牌能够长久发展的前提就是在这些问题发生之后,你是如果面对的,如何解决的,以及如何改进的,
只有不断的优化自身的产品力、品力、服务力,才能够将一品牌断的优化升级,最终成为消费者赖的品牌,
对于马,想说是不要伤了车主心,谓水载舟亦能覆舟,这道理是亘古不变道理,
唯有积极面对,积极处理,方为个品之道。

对于新势力品牌,我们也一直寄予厚望,也希望能够发展成自己的民族品牌,
不吹不黑,也是我们最基本的态度,新势力只有不断的创新,不断优化产品力,才是发展之道,
需要摆脱单纯的堆硬件、堆配置、堆数据的过程,断的综合优,让户的受更,体验更佳,
如今车主已经走上了诉讼的流程,无论是对车主,还是对于品方,其实都双输局面,何必为之,
也希望威马够正车主声音,给车主一个妥善解决的方案。

对于此次“锁电”时间,召回和赔偿或许将是最好的解决方式,
2021年,威马也实现了44157辆的成绩。
2022年,只希望,威马会更好,前提是拿出诚意和解决问题的态度。