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发表于2022-06-15 14:11:11回复0浏览 9
#我是小威推荐官#开威马行驶里程不减反增
哈喽，下午好，大家可以叫我威风。前几天我写了一篇关于威马爬山动力的文章，实测效果爬山杠杠的不亏是越野车，今天就分享下下山情况让我惊喜万分。
故事发生在端午假期，因为想让孩子都玩手机，就算开小威去水洪池玩玩，沿着山路蜿蜒前行，抵达山顶一览众山。我作为威资深主早就知道马有运动模、能回收式1、能量回收模2，记得初买的时候销售理跟说爬坡时能回收式还给汽充电，但现在城道路走走停停，从来没有尝试过。因为这次山我直接把威切换量回收模式2，主要原因两个：1、山盘旋，盲区，这样有效自带减，节省刹车片的使；2、我就想知道量回收模式效果如何？因此在下山出发我拍下仪表盘：时间定格在18:36分，剩余公里数362公里，剩电量68%，车辆总里程15931公里。
有准工作录完成，我就开着威下山了，上对小威说：“威、威，播放《路生花》！”你还别说话音刚落，音乐响起来，哼着曲开小威行，路上点也寂寞，偶尔还切换马拉听听笑话给孩子播放故事，时间挺快的到山脚好一时多12分，此时抓紧拿手机录一仪表：时间格在19:48分，剩余公里数371公里，剩余电69%，车辆总里程15960公里。
真奇怪了，我开一个小时，续航里程不减反而加了9公里，如果是看总里程了29公里，我还不相小威开着着增加里程，所以各位打算购买能源车的朋友，想您们推荐马汽，因为它行里程减反，真是传说！
