楼主 提问帖 【七夕表白季】威然提车作业,喜欢的就是最完美的。
发表于2021-09-06 23:18:43查看 24回复3浏览 24

先来个造型镇楼。这就是我的新座驾——威然!协调与美学集于一身!完美!外观是引以为豪的,车标细节处理的不错,从以前的镂空设计变成扁平设计,一块过,我个人从刚接触设计开始就非常非常喜欢扁平风格,当时我就说,未来息爆炸年代,美感属于平这种单一息风格的年。再来看中,这种瀑布的中,是众从帕萨开始使用的格,坦白,是不喜欢,我认知里面接触这类风格网的第一辆市本的凌派第一,感觉就像满口银牙的暴发户你面裂口笑一样,这次威然缺没有这种感觉,为么呢,我自己是这样看,第一个,中网与大灯有层次融合成体,减少了网上给然那种倒梯形的视觉感,更多是觉到时一个T字形,别孝感大镶嵌网这细节,如果把大灯条做到中网,就一大梯形哪里,相信,不会好看,无容置疑【来自甲方对设计执着呐喊】,第个就车保险杠上得下层网【是这样叫的】设计,这种计,这个形我是的爱,有R20的性味道,有别它的攻击感,威然贯穿方式,留潜意思的攻击力感的同时,还带一含蓄里面,同时这个对上层中轮廓跟随的是顺眼,横向拉伸的格栅更加是直接让整车头正面起来了一些张力。两条身肌肉线,变化上不大,但是这种从贯穿至尾灯浑然天成的感觉,怎么说呢,就是有种原MPV的空注定身扯会有种面包觉,但是威然看起来,不不少肌肉,恰到好处让光影叠交,加上尾的计【后面细说】,让整个面看起来很适,而且有旅行和SUV的道。饰第个要说的就我真好喜欢这个方向盘,要设计感有计感,要质有质,要知道这我也会开,开中控方向盘不好,直接影响我驾驶的时候爽爽,边形幅方向盘,这次大众终于放弃了呆板的原型设计了目高科技里面就是感觉巡航统比较好用,同样高速上车道持和自适应航,开始用不为然,用上会上瘾,基好像副驾驶有人帮你自动减速自加速,还帮你留意有没有跑偏功能也非常齐全二排两个座椅在后开门时候就立刻给你一种很华的感觉,脚托微微一点【我是故意不完全收进去,全收进去就没觉了嘛,这样一来有感觉,二来又不磕脚,完】,然后进处的副手是可以收纳上去,上去稳后可以放来,说到这里要说下,这个扶,无座椅靠背放到那种水平,新收上去后再放下来都是跟车是个水平面【节满】,然后就座位道的功能扶,不说,该有的都有,杯架、机收纳架、脑摆放处、USB电插等等·····车下的字母,没什么说,就是大众自己把辉昂网络段子用到后续型上了,【带字幕的大众】手滑稽,不能说不喜欢,反挺协放在这个车上面米白色内,因为家里人都感觉米白内饰更大气看些,棕色太死板了,内颜太暗沉会压,老人坐着会晕,孩子们也欢。软材质积很。继续字母后操控功能不得说说,这么大的子,着给人的感觉就很好操作,但恰恰相反,转向清晰,指向精准,提速,换时也没有明显的顿挫感,刹车灵敏,很惊喜很错。