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因为二孩政策的开放，大多数家庭在选车的时候，越来越关注七座车型，这也是这几年来七座SUV以及MPV等车型越来越受到追捧的一大原因所在。七座车型中，最受关注的一定是MPV了，不论国产、合资或进口车型，而中端MPV场中，似乎直被别克GL8、广本奥赛、本艾力绅、丰田埃尔法，这些车型所牢牢占据，丰和雷萨斯在今年推出全新MPV型，来各厂家对于MPV市场是越来越看了。
作为国人最喜爱的汽品牌之一的众，是最懂国人一个车品，一直没有涉足MPV市场。终在去年带来全新旗舰MPV——上大众然，这款新也是被大众寄予厚望的MPV。
威然的外上，采用了众家化的格设计，同时采用大众MQB平台计。从正面去，头部采用大众族化设计言，眼即辨识出这是辆来自大众车型。从车正面过去，很容把威然当成一辆众的SUV型。进气格的面积很大，覆盖车头将近三之二区域，用了粗壮的横向镀亮条饰，且将左右大灯围在起，让车头部分显得更加的大，同时也增了车型的宽体感。
然的身设计得比较沉稳，低矮车头、略带背的尾，让威然起来更偏向年轻化和运动，也让这辆MPV起来会显得太过商务息。车长高分别为5346×1976×1781mm，轴距3180mm； 相比竞争对手别GL8 和广本奥赛，从尺寸数上来看，众威然都具有一定优势。车尾大众标镶嵌在镀亮条中间，下方“Viloran”英文型字母设计，采用大众族的标带字母的典设计，辨识度极，也了几低调和尊感。
以在关注威然时候，更多是了解了他外观，此次亲身体验，打车门进入车的时候，对威然内饰计，让我印深刻，特别2+2+3座布局空间、舒适座椅，不禁让我感叹，原来MPV可以得这么舒适，难怪那么多家庭和公司对MPV那么钟情。
威然内饰然有很强的大众家族风格，细节用料、配置、做工等方均符合其旗舰型车型的定，内用料足，后排空间宽，座椅细节适，此次只静态体验，想如是能够亲身试乘试驾体验这辆威然的话，一定会喜欢上威然驾乘体验。
我们本次体验的型为380TSI功率车型，配置是2.0L轮增压发动机，高功率调校版本，发动机最大力220PS，最功率162kW，大扭矩350N.m。前后全独立悬挂统（麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬），这套动力组合，在大众的车型上均有得到广泛应用。我个人认为，这套力配置在威然这台七座MPV上，属中规矩的置。毕竟威然定位MPV，不为驾而生，动力整体表现比较适合注重舒性体验的商务、居用车环境。
作为上大众全新上的首旗舰级MPV，威然的优势表现得很明显。外形设计重大，内高档适，力系成熟定，可以看出作为众的款MPV产品，大众对于然下很大功夫，且诚意十足。也看得出威然直接对的竞争对就是目前在国内销非常的别GL8及广奥德。相较于这两款竞品车型，从外/内/配置/动力等方来看，我个人觉得，别克GL8更偏向商务，广本德赛更偏向家用。而大众威然更好地将商务与家用做了更的更全面的平衡，宜商宜，是然的点。或许，这也是更懂国人的大众对于然的寄望。众威然是否还会继续大众车的话，否还会延续众真定律，我们拭目以待吧！#威然##全民评人#
