楼主 实用性非常的高这是我最满意的地方
没的说这车真的香，本来想买gl8的,定金都付了,被朋友顺路去看看，Gl8在豪华也是面包车，这个车满足了我对于SUV的幻想，商务车的实用，旅行车的造型,主要空间也够大，比我以前的大捷龙大，毋庸置疑,后备5个子完，动力可惜,如有V6就好，对来说330380没有区别，不说2.0T好，离合还是很给力的，除了后可会烧机油,起步提加速s都非常给力，你说车拉车?数据狗，完胜之前V63.6,当然这车我没上150以上测试，内饰华大，科技感.上，氛灯也错，综合评我给予肯定，Gl8不是好，多了华感生生没了，下面说说问题，堵双离合硬伤，换挡抬速多块,堵减档就多块，不还是比我之的大挥官，挫之王。还有点我满意，就安全试，这车怎么说都拖家带口出用的，说实话，碰撞测试卷考都不关的话，真心不敢用。以整体这车对我的使用场是很错的。最不意的地方应该是第排不做一滑轨前后移动。其实买前我是因为乘坐空间这带着老婆起去的,时我们几乎有MPV的三排都是同时坐上去感受部空。说句实际话,威然的二排相互的迁就一下其实都有不错的腿空间，只是,有时候后备不需要放东的时候解放空间出来也挺不错，也清楚不是考虑需要长一的后箱空考虑全问题。不满座后备箱也是喜欢一点。天窗大,但第-好想大能享受，主要照顾第二了。部空没有像网上喷子说得那么不堪,地台确实高,但实际高度比GL8还低1cm,也可打喷子们的脸了。后备箱的不，可满足常需求，之看过领航员,也就这么大。试驾只有380,预算够没有上380,以等阶段常的担忧，害怕动力不足，但是际使并不存在任何问题，老家省道借道超车S挡--点问题都没有，常D也适合舒适取向，没有急加速带来的不方向很轻，S挡门很积极适合赶时,D要踩得比较深才有应适合日常勤，为了舒性悬.比较软,相对应侧倾会比较，但重心那么高商务，也是问题,毕竟商务就是慢开让后面人舒服城市耗有高,不多要15油，而且是堵的况下，高速耗不错，差多7多到8个油载情况下，速道跟高架桥油耗好，6-7油耗,离合很平顺悬挂软是适取向，但座椅硬,两次分别连续开3, 5个时,屁股都疼了,开我阿特兹从没有这种体验外还是众标配置，仁者见仁吧，我反已经感了，只能说还行饰在众车里算做工很细了，唯一不足就是更塑料了些，显得廉价了。第一座椅要是有风就更好.。第排座椅很舒服,按摩真的很赞。
