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发表于2023-03-13 18:24:45查看 246回复0浏览 246

新揽胜买回来开了快2000公里了,个人感觉比老款5.0各个方面都有非常大的提升。揽胜在这个价位真的是没有对手的存在呀 有些朋友觉得“我很喜欢老卫士、觉得老卫士比新卫士好、觉得路虎给Defender变种昏招”,这说明你根本没过我说了什么[吃瓜]。 当然路虎工具车➡️老卫士这支我感兴,因为从40年代末、JEEP基础上诞生的元祖路起,直到卫士终结,这越野工具车列经历了60多年、无数次升级和改款,你能里面到许好玩儿的历史,非常不列[doge]…… 其中然包括可悲别克魔改V8、大食兼冇力的2.3汽、经典的乡村Perkins、及直到停产还贴门板上的驾员、副驾驶员,等[doge]。 此外老虎的型也确非常有趣,堪称典[馋嘴],也很符合它欧洲“农用”的传统形。 至于“老卫士哪个”,早说它俩虽然都叫Defender,但其早就是一类车了,也就没有严格的对比价值,农机然老香[doge]。 新Defender在设上,其实和上代的Grand Vitara(超级维特拉,图3)有点类似,曾经是野车,但后期转为更偏向城市使和休闲,也放弃了族传的越车结构,但留着较高的过能力——就是介于越车和常规城SUV之间,我觉得可以叫强化城市SUV。 至于这次换“变种”是是昏招,我早就说过了,老Defender实际上已经被主流场抛弃,在停产前久,它在主场欧洲年销甚至还干不吉姆尼[二哈]… 因此,新Defender的变种实际上是一种很现的选择:避自己失去话权的野车场(其是Defender在的野工具车市场),主攻擅长的休闲领域。 当然还有个意收获,就是发现5完全失败的况下,新Defender实质上承担相当部分“发现5”的色[doge]。 大约就是这样[吃瓜]。