楼主
首先这不算是个艰难的决定，但确实是让人纠结的一个决定。为什么最终还是退了高山改订了岚图呢？我想想有以下原因。
1、高山的配置策略我有点看不明白。高山的配置我不用多说了。37.58万那款，配置我没有任何意见，非常棒。但是也是37.58万元的价格，让我有点惊讶。从魏牌蓝山来看，我认为魏牌定价应该是非常务实的才是，先用一务实价格引客户，积累口碑后进行品牌形和价格爬坡。37.58那款，我认为定一34的价格相对合理。
2、魏牌销售策略我也有点看不懂。所有的车评都是同一个话术，都去跟埃尔法比。比啥呢？埃尔法就是个20.30万价位产品力的产品。比产品力？埃尔法远远比不上；比价格？埃尔法价格高是因为社交属性。买埃尔法的人会买山，高山也不会看埃尔法。为什么得去比埃尔法？我实关注不懂。
3、其实岚图梦想家一直都在我的观察范围。只是老款纯电续航短，开起来又费油又费电，40万以内的产品连辅助驾驶都没有。但是10月12日的小改款梦想家把这些问题都解决了。纯电续航增加，发动机热效率也增加，甚至还增加了发机直。价格也下来了。试驾后是很引我。转向感很棒！几乎是全铝的底素质棒（连前后副车架都是铝）！nvh棒！刹车线性度很棒！加线性和响应速度棒！姿也像开巴车，更像在开SUV。除了冰箱，该有的都有。安全性没有问题。
4、再说说高山的试驾体验。先说底盘质感。第一排的悬挂质感很惊艳，第二排就降一档，第三排的路感就非常清晰了。第三排基本上连斑马线有多高你都感受得到，似乎完全没有处理细微的震动。再说动力，动力很强，但是不怎么跟脚。就踩下板后，动力会马上建立，会先弱动力然后强力再上来，这种感很不服。切至运模式，动力响应就迅速得，但动力出又有些突兀了后容易晕车。nvh是一三排，逐一递减。刹车比较线性，但是刹停时辆还会点，这比梦想家差少。还有就坐姿高，觉自己就是开小巴士，司机感强，这点岚图梦想也强少。
5、外观内饰和空间。高山的外观内饰我觉得稍微有点土，我认为一个务实的价格也会让我掏腰包的，结果…。梦想家外观我觉得在MPV里面独立性很高，有自己的美学特征；内饰高级感是有的，配色也不错。高山如果说外观问题就是车子实在大了，对于狭窄街道或道要慎驾驶。
