楼主 问界N5 定位失败 华为也拯救不了
发表于2021-12-28 11:07:48回复147浏览 8433
一个品牌定位是基础，在我看来问界M5这个品牌是定位失败的典型代表。
虽然配置和操控确实有不少优点，比如：百公里加速、操控感、智能辅助系统等等，但是放在新能源车里并不出彩，配合25-32万的价位和空洞设计言，就显得常平庸了。
没有核心竞争力和清晰位的品牌，这个时代，势必难走的长久。
M5车型25-32万价位，这部消费在意是什么都没搞清楚，过时抄袭形、平庸的饰、粗糙的节、看的颜色、余的技术堆叠、填鸭的华为加持，很难出想好造，圈钱割韭的态倒是挺明显。
又一个“保时泰”，图一保时泰，图二保时界泰，过时的设计，无脑的抄袭
车型偏小，没有大型车的厚重，也没有跑车的流线，都不知道跨界跨到哪里去了？中庸对不知名技术不出彩的新品牌是致命
颜值地板设计，买30万新能源车的车主，需要一个5年前的设计？又是定位偏差
侧面猛地一看，像极了10年前十来万的两厢福特/奇瑞，丑到没朋友，怀旧复古也没必要抄10几万车吧
众泰皮尺部已经消亡了，又一个抄错作业的，估计也难逃同样的命运
普普通通的内饰和中控设计，用料再好，也难掩空洞的设计语言
不可开天窗设计虽然通透，但是比较死板，有点像这款车的设计语言
