楼主 敢问青天何为界,无惧黄沙踏傲途【AITO问界M5选车提车日记】
发表于2022-06-27 20:27:13查看 2110回复7浏览 2110

激动的脚,颤抖的手,终于提到期待已久的爱车AITO闪电M5,因为选了银灰色,给它取名“闪电”。
 
分享一下自己的选车经历和提车感受。
 
问界M5刚发布的时候,并没有对它有很多关注,看到网图的第一印是觉得“好”,甚至还嘲笑它名字像“奥拓”,就是高时玩抢车位印象很深刻的“二手拓”。。所当时并又有深入研究这个的配置和性(提后就觉得..额..真香)。
 
当时在等车是比亚迪宋plus dmi驱,后还试驾体验了理想one、领01、名爵领航、力斯SF5、特斯拉M-3、岚图Free、魏牌摩、比亚迪汉,不要槽我“花心”,毕竟是人生中的第一台,还想慎选择下,再说男人不都这样,受过次“”,才懂得成长。。而这里面我付过订的是斯拉、比亚迪和魏摩卡DHT-PHEV,斯拉1000定打水漂了,其它的子后来都退。大可能诧异,为什么我这么反复和纠结?
 
【先说下我购车需求】
 
1.     SUV;
2.     新能汽车,能够上绿牌,拿沪
3.     混动,不考虑纯电,最低纯电续航60上(多越),足上班通勤需求,逢年节还回趟家;支持快,出远门自驾也可适时电,碰上充桩能省则省,碰不上用油能提枪就走(下订斯拉因为试驾时候被体验感击了, 冲动单,后来越想越不合自己就取消提车);
4.     预算15-35之间,因为是第一台,之对汽售价没什么知,以就广撒网,多比较;(虽然预算范围广,但核心预期还是20-25之间,后选择问界是因为20-25在没有心仪产品)
5.     挂、静音、音响、计质不能差,开车欢听歌,之租车自驾也试过悬差的音差车,以深其痛,对这些还是比较在意;
6.     一度在意CarPlay功能,因为之前用一段时间,觉得很畅,并且基日常机使习惯,APP用起来顺手(目前已经接鸿蒙机的畅体验,这是选择问界原因之一)。
 
【挑个典型的车说一下自己感受(仅代表我自己)】
 
为什么选理想ONE?理想ONE确实很不错的车,它还很喜欢的,括内质感和品牌值。没选是因为:,我平时就2个人车,1个人开,6座浪了,车显得我就只是个司机,缺了一驾驶乐趣;,价格还是有点顶,再加上当时理想没什么优惠,落地来并便宜,也没羊毛可薅;
 
为什么选特斯拉?面大概说了,最核心还是纯电的问题。其次是饰的确过于“简约”,这车跟理想one是另一个极端,比注驾驶体验,比好,但其他没了。。它更合家里已经有房有人士第二辆车,就是买来去撒的;
 
为什么选比亚迪宋Plus dmi?产生退特斯拉之后,务实我接就去定了比亚迪。这个其实是我车最久的一,21年10月1当天的,因为二版已排队长了,就像新出四驱,以为会快一,结等到22年2月底然不知道什么时候车。再加上停地刷资讯,发现做工细节跟我期的还是差点,遂放弃。不过这个车性价比应该是的不错,假如我买应该可以挺省钱,奈何终究是错付了;
 
为什么选魏摩卡DHT-PHEV?出于对比亚迪感的遗憾,转而心了摩卡这车。先去看燃油,不得说不,20的价摩卡内饰料和节都有质,当时闻讯插混版上就来,一起关注车友们都十期待,纷纷订,那是大对插版的期都比燃价格2-3,哪怕4-5万,谁曾想下多加了10个W。。于众多友都散了。在对魏牌痛骂一顿之后,还是选择下订,因为最终格还在预算内,并且大权益不少。心想,哪怕被割也无谓,是自己开的,舒服就行。然鹅,魏牌持续的营销动作让我看傻了眼,各种“就是要狠狠治治车主们焦虑症”论调,让我禁反问起自己:我到底有没有病?再加上绑定NOH服务并不是所需要的功,心里隐隐起了退堂鼓。
 
其他试驾了但我没择的产品,有各自的魅力和风格,但要么因为预算、要么因为机、要么因为浮华功能、要么因为数据不抗,只说都与我无缘。
 
这时,问界始上大定,下班路上到华为旗舰店就顺道去瞄一下。轻奢而不繁杂的外线条,流畅且功能丰富的机以及用料讲究且有设计的内都让印象深刻,是内心一颤:糟糕,是心的感觉!当晚回家就狂补关于问M5资料,发现都能超期满足我的购车需求,然后直接按捺不住,手机上下订,并跟销Neo约了末试驾。
 
到这个阶段,我对摩卡Phev和问其实还是有对比和纠结的,但最终促成选择问界的关键一击,是品牌价。AITO广告片和日常内容推送会让人向往美好生活,会让人想要探索自己的边,而仅仅只是让人“无焦虑”。作为人生当购买第一辆车,希望它带给的是全新的旅途、全新的景,及全的挑战,是让我可冲击一个度的伙伴,“敢问青天何为界,无惧黄沙踏傲途”勇气。所以,尽管他要加95的,尽管它是个新品牌,尽管它比我的核心预算贵那么一丢丢。它然是的最选择。
 
当然,每车都有自己优缺,没有最完的车,只有适合自己的。其我试驾过的款车有其他车友的,馈都还不错,说实话我也挺喜欢,但喜欢可以有很多,爱只有个,并且爱那个定是懂自己的。以,满足自己用需求,满足自己消费理念的,就是属你的好的
 
【关于销
从动了车的念头到车,约一年时间里,也接触到形形色的各种销售,我也享一自己这方的看法,选对一个销售,的可让你购车体验更轻松。我试驾过的其他品里,有一个销售在得知我没有初的购意向后,就听我关注么车,然后疯狂diss那些产品,好像只有他卖的就是最的,为了卖什么话都讲,什么承诺都敢许,这种反而是让人反感;还有的销,看你是买第一辆,以为你不懂车,就各种忽悠,各种隐性费用、泡沫用,到最后被拆穿,才尴尬收场,实没有要。
 
然了,也还遇到多用心的销,会站在客户的角思考问题。最终单AITO问界M5,原因之一是感到华为销售用心,这种心不他多给我什么权益、多送么赠品,这些基本同一城市里我相是差多的,更重要的是理解客户,尊客户选择,想想假如是自己买第一辆是什么感受,多代一下。并且,销售身的努力和付出,是能够让客户感同受的,这个能加
 
车感和体验】
就像我面说,没有一辆是绝对完美,必然有有也有缺点,但如果子能够不断更新完善这些缺点,就能赢得更的需求,越趋近完美。目前已车1,整体来说对问界M5是常满意的,边的朋友也都觉得帅,但肯定还是有进步空间的,下面分享下目发现优点和小BUG
 

1、 天幕绝对好评,乘车朋友们都说,视很开阔。此处我也建议那些贴膜或者天窗冰甲小伙伴一定要选择透版,稍微带点额的隔热就行。因为它本身就挺隔热了,如果为更多热选择深色防护,那就浪了天幕的大设计;
2、 自泊车评,可能是对它并不抱么期望,昨晚试了,在区地库没有号、地灰尘的情况下,还是可准确自动泊,很棒的体验;还试了自义泊, 是非常好用;
3、 ACC自应巡航也很棒,上班高峰在高架上开省力,可以让脚充放松。有的友会说问界“自驾驶”还不够智能,我觉得是刚适合,我太信任“很用”自动驾驶,完全松,我而无法放松。等下辆车再体验这个功吧,第一辆,还更喜欢操控和驾感;
4、 车机丝滑这就不多说吧;
5、 加速,动力猛,续航不标;
 
BUG:
1、车机地图语音“导航回家”失败
2、之前吐过坐鼓包褶皱问题,这待观察
3、预约电偶尔会失败,没
4、头枕音响音一般,容易被音乐干扰,声音糊

建议:
希望重下ios用户的体验,相也有少苹档选择了这车,功能适以及APP更新什么的也给力吖 
 
其他未发事宜,待后续体验后跟大更新。【目爱车在等待上牌,待持续更新】