楼主 汽车小白的第一辆车,全能六边形战士
发表于2022-06-28 23:22:47查看 665回复1浏览 665

1.选车心路历程 
       本人是个汽车小白,平时不关注汽车方面的东西,上下班通勤坐地铁很方便,一直没有买车打算。驾照考完就一直放着,居然放过期了一年还不知道......在买问界M5之前,一直坚的认为买个宜点代步,在年过节能方出行就可以
       但是,去年极狐的自动驾视频给我的印象太太深,连连惊叹,真没想到华为的自驾驶已经做到这种程度。这不就未来已来吗。当场定那就是我梦中车。
       所在发布问界M5的时候,能座舱?没有极狐自动驾炫酷,对我冲击大,心毫波澜,后续就没关注。作为B站度使者,随着首批车主B站布的实体验视频来越,硬核拆解测视频也都给了很的评,才逐步增加对问的关注。开始了解程式、华为选、力斯相关知识。基本确定了这个车身素过硬后,我还有几比较关注和担心的:小康和华为合作的程度以及他们之间的关系,康赛力斯的后如何,华为对问的态,华为对售后的态。售后服务是以后用车常重要的一
        在批交付的2到3个月之间,网上确实曝出车子的一些问题,好在后这方面还挺上心。有全帮着维权,是一很大优势=。=||。
        由于正快到一假期,就约了4.30号试驾,决先看实车,不能是云车。另外,也不急买,根据友总结的“华为产品从第2代第3代开始买”原则,我预计最快得等到年底,期间再看看更多AITO主的馈,可以比较下阿维塔、问界M7。问界M7是7的,有过想法是不要一到位,虽然在还身。幻想成生子后,可以着双方父母出去旅,非常方便。
        但是,万万没想到,4.30号去看车试驾,天晚上就下定金。一是官方说一过后要涨了,是自己看重几点确实都有很好足,机械素,车机,音响,内。虽然没有AR HUD,辅助驾驶不华为方案,但也能足日常使用。考虑到华为自动驾、AR HUD必然要贵少,问界M7也大概率贵几万,驾驶适性肯定不如5座。而更看车子身,以新品牌也接受。所以这个位这车子确实比较符合自身需求。

2.型配置,裸价,其他杂项价格,落地 
        我在5月提价下定,选择是四性能,裸价27.98万,官方送毂、枕音响,自己选配HUD、外观霜绿,计6k*2,免费黑内饰,保险6k左右,其他如上费忽不计。最终地价291800+12000+6000=297800。
特别建议配HUD、枕音响。另白色饰也别清清爽、有高级感,让我特别纠结,到底选配白内饰还是松霜绿车漆。

3.车场 
       平时勤都地铁,所以主要是末用,出办事或者短旅行。家里3个人使用,坐空够用适。车一多月,行程1100多公里,开市区道路、速、山路、烂石子,目感觉驾驶体验优秀。转弯没有明显的倾斜,不急刹,一般不会有明细点头。节能式下方向盘比较轻,比较适。机的控很能、捷。部分功能都可以通小艺完成。

4.配置相关及车体验 

       这辆车可说是边形战士,优秀、全面,料扎,没有明显板,有当前主流的置、功能,有些还常突出。不管外在得见得着,包括外观、内饰、轮胎、玻璃、车机,还是在看见摸着的,如车机械质、力、音控、空质量,整体和细节都在升驾体验上下足功夫。但也没有一味堆料,价格和配置完美平,确是赛力斯和华为的诚意之作。
        在整个使过程,给的感就是适,静,功能齐全,而且使用方法人性化、能化。作为目前最用的机,确实名副其实。支持可见可说,屏幕上的都可以过语音控制。通过各个座上的麦克风,可以识别发出语音人,进而精执行令。支持连续对话,还能概率滤人之间的对话,只识别出对车机发出指令,整个交互体验非常智能且自然。从登陆账号自动调整如座椅、后镜,到迎宾式,到灯光、雨刷自动应,不是让用车自然、感化。
       作为听音乐的度使者,很喜欢这套1千瓦华为sound音响。目已经不错水平,但应该还有调优化空间。
       让有点惊喜的,提时车味道小,和我妈都是对气味常敏的人,我们乎没有感受到异样味。只有在密闭一段时间后,才感觉到有淡淡气味。这一必须给个好。有空气净器,内空有保障。
       作为白新,倒入库、侧方停车、转弯、错车是困扰大多数新手问题。而360全影像、自动车、自动泊出、转弯灯近距离提示等解决或者减轻了部分问题。现在乎是不开360,只要拿不距离,就打360,看距离示调整,非常省心。灯光自动感应,省去了打的麻。雨刷也有自动感应,根据前档雨水自判断、自动整。直是懒人福音。
       主驾椅有部调节,可比较的支持腰部。座椅按摩、风、加热一应俱全。车子音控较好,比较静,速风有点显,但我基都听歌,个人觉得应该是常水平。有憩模,配合香薰、氛围、音响、座椅按摩,在车里也能享受惬意时光。

太满意,有待提升地方有:
a.机信号较弱,在车库信号好。号这很重要,因为小艺语音交互是需要联的,没联的情况下虽然能识别出对应文字,但不正确理解语义。这我提开回的路上就发了,因为当时还没名认证,没有开通网,还以为车子有问题,心想怎么没有试驾那么能。而且账号登录,人脸识别应该也要网。以有尴尬,我基上都开出库,停路边,弄好航再出发。
b.天窗没有自动遮阳帘。虽然天幕有热隔紫外线,但在阳光强烈时候,后排可能会觉得光刺眼
c.全景360在某些情况下有范围盲区。我在际使中,现过次左上角图像畸变。
感应雨刷还可以再能一。有次从大雨到小雨到无雨,雨刷频率始终保持在高频。有时在毛雨的时候,久都刷一
d.目只有过花瓣地图航时才能在HUD显示道限速更多息,若用高,几乎只显示车速。
e.u盘识别问题。上后不自动识别,需要重拔出u盘,再插上。
f.座椅按摩有3个档,最档对来说力度也小了。座椅风强过大,即使小档,也会冰冰凉......


5.动力部分 
        动力,我般开节能模,动力也完全足够,超车比较有优势。射模只在试驾车上体验。。。动能回收可调节小,使用准,部分况可替代刹车,让开车程比较简单。

6.空部分
乘坐空间:身高1米7,家里人身高都差不,所乘坐空间对我来说,前后排完全够

储物空间、后备箱:储物空间算比较显的板了。车内物空比较少,眼盒个人觉得没有必要。水杯架只有一个。中控扶手箱面若掏空,体验会好不少。副驾的手套箱空也很局促,只够放册和张毛巾。后箱空也比较凑合。如果机不支持无充电,那么插着充线给机充会不好放置手机。


7.耗&续航 
能耗方面,人觉得还不错,不跟具体的路况和驾习惯有关,平时都开节模式,觉得力已很足够,具体能耗见图吧。


8. 购车体验
销售环节的服务态度、服务量比较好,热情,有的试驾员对子特别熟悉,车子介绍比较详细。想多试驾会没问题。

交付环节,相对来说要欠缺些。提车时,起大早赶过去,虽然天还成都5月最冷的一天,下雨,但是我们一家人仍然怀欣。可进入达交付心,没有热的招呼,当时就觉得有点失望。后面开始验车,由于第一辆车,以格仔细,拿着友总结的验清单,逐项检查,以花时间比较久。期间交付人员催促2次,说担心今天办不完续。验完车、付完,开始办保险。交付人员说只能交付心办险。由于价格大差差,就没有过分究。但是这体验常不。最后办了简短交付仪式,送一捧鲜花,拍照留影,这环节还不错,虽然有点略微尴尬哈哈。

越看越好看

后备箱+储物箱

可爱的钥匙套

萌萌的皮卡丘

提车仪式

后排座椅

提车礼包

用户手册

提车鲜花

提车礼包