楼主 提车问界m5一周来的酸甜苦辣
提车已经一个多礼拜了，经历了很多、也体会了很多。总体来说，内心欢喜且符合预期，小问题不少，但瑕不掩瑜。现阶段我的推荐值是8.5分，如果后续使用体验持续提升，还能给出更高分。
一、为啥会选择问界m5
没有其他原因，主要还是华为技术加持，毕竟自己是个度鸿蒙生态户，机手表智慧耳机都是华为的，看有成熟华为车机出来，消费蛋冲动感就来了。更何况增程解决电池续航焦虑，加华为电机节能高效表现，终于促使我了八年的老骏说拜拜了。（btw，还是给的老伙计找到一个归宿，一位90后伙成为它的主人）。
我购的涨前的性能版，27.98，加上5k保险，落地概就28.5万。送两配置（头枕音响和加大轮），没有加hud（因为功能确一般，老司机就不浪费钱）。
不有一说一，车体验一般般，魔都的提点目只有两个，而且我择的张江永达还在修，雨天简易棚旁边露天验和提，耗时六七小时，当然上新的感觉把疲惫一扫而空。
二、用车体验
纯粹从驾驶受来，确超越我驾过的油车大截，加速和行驶平滑性优秀。而且驾驶逻辑不复杂，各种车机音操控和辅驾驶功能开都很方便，基本上没有啥使用适应成本，被人诟病的板--辅助驾驶我觉得够用了，真的解放了的双脚（眼睛和双还是要兼顾），已很好。不车的教还很不错，没有电车激进定，适和运动模衔接顺滑，能回收还是我能接受的围，其他的转向设我没有太多整，足够我需要。
不尽如人意地方有（是缺），主要就是能不如想象，比如几天计算一下城市路况下导航和表显距离一致性，和宣传的确度相比有距，结果是际达成率为89%（导航距离/表显距）。纯电耗为20+度每公里，油耗概为7-8左右，当然要比我奇骏不动就是12-13升的耗好了。架和速上续航耗应该更好，过我还没有儿八体验，以后再测试吧。
现来说说碰到问题，都不。第是碰到了车窗玻璃降异响，原因就是夹玻璃胶条紧了，发生局部内卷后产生尖锐摩擦声，售后拿钩子处理下，结果胶就歪歪斜斜，很不爽。还有就是app级后，车辆就失去与云端网络连接，须去后断调整。顺便说一句，这个机就联通4G络，有时候表现确不太。其他空间够的问题就赘述，体验一下就知道，我里人般都三四人乘，比骏空差，套箱空间特别小，机位和杯架都不够，需要额外加装，主要是顶空没有利用好，比如眼镜盒完全可放在这里。
还有就是底盘悬的问题，习了日车简粗暴悬挂，m5有点开船一般软悬配置开始让我不适应，如果够更加利索就好。这车还有一点太适应，刹和电之间距离似乎有远，姿调整差一就感觉要抬脚才能够到刹，有影响驾车安全性。
总结：问m5一个鲜事，非常适合求新技体验、新任华为技的华为生态用户。但是销售服务网络短板可能会影响到常体验，加上定价策略的得当会引新老主的埋怨。你要能欣赏它好，要学会容纳它的不，事的两性都存在。
扯了这么多，不知道有多少人会到。后面会陆续分享更多开车体验。关注我吧，再见！
安装车牌
美丽的钥匙
透气坐垫
双手机位
第一次充电
就喜欢加个套，粗壮手感好
骚屁股
霸气侧漏
