AITO首款纯电问界M5 EV来了，终于进入全电了，早晚的事情，这次应该是华为DriveONE的纯电驱平台和HarmonyOS智能座舱的组合了吧。M5 EV也分为后驱和四驱两种，两驱搭载了一台200千瓦单电机，四则额加装一台165瓦的电机，系统功率365千瓦（496马力），使用的池是磷酸铁锂，总量均为79.927kWh，其单电机版NEDC综合工况续航540公里、电机NEDC综合工况续航500公里，官方称9月正式布，就是不知道价格是否亲民。

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