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AITO问界M5是由赛力斯与华为联合设计，于2021年12月上市开始销售。不过我是到了今年5月底在华为门店才了解到问界M5这款车的，之前一无所知，可能是我孤陋寡闻了。问界M5是一款增程式动力的型，市区勤完全可以纯电解决，显著降用车成本。油满，1100+公里续航里程，跑长途也让你里程焦虑。问界M5基于华为 DriveONE纯驱增程平台造，驱版的拥有4秒级百公里加速，可给户带来更强力、更低能、更加安静驾乘体验。
我买问界M5后，好像变抠了，除刚提需要合增程器以及跑长的情况，我基本都烧油，都用纯模式。充电是大夜或大清早的时候，去最便宜的电，哈哈哈哈。仪表显示剩余的里程，有两种式的，一种wltc续航里程（比如问界M5后驱满电纯电续航是200KM，驱版满电纯电续航是180KM），另一种是综合续航里程（这个是根据个人过往驾驶习惯算出来的续航。比如说有的后版车友喜欢激驾的，电状态的纯综合续航是足200KM的，可能只有170KM，也可是180KM）。的是后驱版，前两天看一下，满电态下纯电综合续航达到了281KM（平常我车都会放歌、开空的。空调是制冷，因为深圳这边目还能穿短袖，哈哈哈🌞🌞）。想要做到也难，下几可做参考：
第、在“设置”——“驾驶式”，是有节能、适、运动、性化，四种式提选择。我的是节能，它的动回收最大，可有的友觉得很不习惯这模式，因为行驶程中开电了，辆就像有种被拖拽的觉。提车两天后就开始用节模式，我挺喜欢这个式的，有蛮时候都不需要我去踩刹车板（过遇到前方有情况时候，脚还要放刹车板上做好准的）。
第二、起步的时候，是很少深踩门加的（了特殊情况，比如觉要到危险时、速行变道车时）。更多的平稳起步，这样相对来说会更加安全。因为你起步时一脚门下去，万前方然出个障碍物，留给我们反应时间就少了。
第三、驶过程中，尽量是匀速行（有殊情况需要刹车、速的就另说哈）有利于延长续航里程。如果一下加速，下减，反复加减的，这样能相对会大一些的，就缩了车辆的续航里程。在跑速的时候，确保安全情况，可使用速巡航，这样车速比较稳，右脚也能得到一些放松。
第四、远处有绿灯、需要礼让行人、或其他况需要刹车、停车，可提前点就开电，让辆自己溜一段路能有能回收（节模式最明显的。有特殊况需要踩刹的还要踩哈，全第）。
上的几，是一些车习的分享，应该属于“温柔”类型，哈哈哈哈。不管们是种开习惯格，切都要确保全的况下再进行。#M5车小技巧#
