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发表于2022-12-05 10:38:30回复4浏览 9547
对于🥶冬天来讲，新能源车的续航一直是一个有待考虑的问题！平常秋季开车的时候，我的电耗大概在15-20度⚡️/百公里左右，然而到了冬天，开了座椅加热和热风后，车的电耗增加速度巨快！直接飙升到了25-30/每公里，但其对于程式车来，问题其实大！因为它毕竟是可以用⛽️！但日常勤用是真香！基本上上下班到近距出行完全够！果然冬天确实还新能车的杀手！过对增程汽车问题不#问界M5##问用车技巧#
用地点：山西⛰️
🌡气温：-8～3度
🛻车型配置：后驱准版 外银黑
驾模式：节能式
能回收：强
🈵️电续航：200km
🦸♀️行驶里程：30公里左右
剩余续航：120公里
车内态：空调温27，前车座椅加热均开
车承载量：胖一🧼瘦（300斤）
平均能：25.4-27/百公里
充电用：里充，40度电满12元钱
