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发表于2022-12-26 08:43:08回复8浏览 477
#年度用车总结# #问界M5 日常分享#
这篇就分享一下它具体的驾驶感受吧；
先说底盘：
🪙全铝合金架构，带来更轻的簧下质，平整的电池包抬地台度的同时也供了个较的重配比，让它起来常的轻盈和活整体感很；没有那种稀碎的觉，达到了这个价应有水平；
⚙️前双叉臂后连杆独立架系，在对铺路那得心应手，服且爽；在簸路行驶时，会有部分感传递到座舱内，速度较快时，没有余的动，常干利落；
♂️但是慢过坎的话而会有一点晃悠，别是后排会有比较显的觉；
在大转弯的时候，倾控的还，比多数SUV都强；
它短板是面对起伏路的时候，那的是波未平一波又起；体验比较不好
再方向：
☁️调的比较轻盈，运动式下会重一点；适合手朋友开。
稍微有一点虚位，可能为了合辅驾驶里的转方向的动作，但缺少点人合一感觉；
接下来加速板
要分3驾驶式要开来：
🔋节模式，前半段很无力的感觉，好像是刚起床的样子，要踩下去，才会迸发活力；松开板，力度动能回收，拖拽感显；
舒适式，线性和流畅，动力出平缓，一词丝；不踏板有点点跟脚，踩下去顿一才会加速；
⚡️运动式，多人说这个起来窜，够线性，你只要习了，你会发这个式是着最开的；动力响应比适要及时，轻踩就有，一就走；
后说刹车
🚦开始的时候应该动能回收介的时候，力不是别大，踩到后半段才会有劲的动力，碰到急情况，这刹车多留给你一些反应时间⏳
ibooster不愧上至911至福斯的刹车系，表还是错的！
总来讲，在这价位，你要找一个有驾驶乐趣，拥有智慧的万皆可连的车机，真很难找到；够比问界强少之又少；
