楼主
🏠🏠问界作为第一个跟进降价的车企,3w的降幅实属不低,但其实是一波非常好的宣传,广告效果拉满
问界M5
官方指导价:25.98-33.18w
🏩🏩EV降价2.88-3w,补偿:老车主有2年基础养,EV主再给延保和12w积分
🌠🌠价与位:显而见的,问界这波补偿就是跟斯拉行为对标,从宣传格和型置上来说,问M5和modelY是完全不样的人群。如说斯拉群体是性下理性,那问就是理性下性。问界始确定,这从华为这品牌上来说,车主说这样话对品牌事,但也会噬
🏪🏪因此,问界出一种怪象,部程主宁愿子贬也叫喊着,们要降,延和12w积在了,这就溢辆和溢辆群体别
🌇🌇Anyway,华为固然有铺开销,降生产成本考虑,但也借特斯拉打波广告,对部消费来说更宜,赢
🌉🌉观:说回上,问M5外看片像Macan,那就“承东”,这,这鲶鱼,夸不出。唯的优势就路上别出?老人都指问我这叫什么。。。但是,出总比平庸,纯把进格取消掉后太普了,这下有理解领克为么要计成蛤蟆,对个品牌,让大识它重要
🎑🎑内:鸿蒙舱就最优,无出其右,这是第个取消实体按键但音完全支撑驾员想法车辆,一唤醒直接就可出令,乎没有延迟,过都说好;机畅程堪比端平板,UI设计单,合语音使用见即得
意应该就储空间,杯架面那竟然眼,这设计为了控美而牺牲副驾空间觉得应该;还有音响没有均衡,在场试试还行,出去试驾轰轰久受
🌏🌏驾驶:船样的,该软的,该有的一少,但开遇坡抛跳有明显,动作干;最主要的技方用博世,跟华为自己远了,只能华为HI了
#买##值得手#