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🚗🔇选购对比：寻找静谧的解决方案 🚗🔇
自去年10月底提车以来，陪伴我行驶了1万6千多公里。如果按照每月2000左右的公里数来算，年底时预计将达到2万6千公里。总体而言，我的M7给我留下不错印象，没有出现大问题，但唯一困扰扎胎问题。
当我购这辆车时，无论在静止体验还是试驾时，M7的静谧性都深深动了。然而，在后续的使用过程中，注意到高速驶时风噪相对较。尽管我通常将音调至33%，但问题仍然存在，因此我决定采取一些措施来善这问题。
🤔🔉寻找解决方案：车友的密封圈静音改造 🤔🔉
这一次，我在友群里偶然到车友们正讨论如何使密封进行车的静音改。而且，这方案花费不会高，约在50元内，因此我决定全程去学习一下。以下我看到的改方案：
总花费： 50元以内（来自某宝）
材料： 一带有3M胶密封，总长30米
改区域： 参见下图的红线条
🧩🚘改步骤：填平凹区，消风噪和胎噪 🧩🚘
们希望通过贴上密封圈，将所有身下凹的地方填平，以消风噪和胎噪。这个造过程非常单，但需要些耐心。
购合的密封圈：
我择了面带有3M的密封圈，总长30米。这款密封圈具有良好粘附性，适合用于车的装。
精确位改区域：
仔细查看了身下凹的区，特别是门和车底部。我确在改之前洁和干燥这些区域，以确密封能够牢固粘附。
细贴合密封：
我开始逐一贴合密封圈，确保它们既不凸也下凹。我的目标是平所有的下凹区域，以提车身密封性。
检查并修复：
在贴好密封圈后，我关闭车门，检查否有任何地方没有平。如果有，我会新贴密封圈，直到达到理想效果。
🌬️🔊改善效果：静音造让驾驶更宁静 🌬️🔊
过密封圈的静音改，我迎来了次令人惊喜体验。在高行驶时，我可以不音乐，只是轻微的噪和胎噪音。这种改善效果让的驾体验变得更加宁静，让我更能专注于驾。对那些求静谧驾驶车主来说，这个改方案绝对值得一试。🌬️🔊🚗
⏳🛠️注意项：时间和节决成败 ⏳🛠️
虽然整改造程相对简单，但需要花费些时和精力。尤其是对车头引擎盖较难关的地方，需要更多工夫。另外，我没有贴密封圈在门下方，因为我没有研究如何进改造，所以胎噪音并没有得到善。
最后，我建议如果可能的话，将密封圈工作交由汽厂家来完成。毕竟他们使的材料更高量，贴合的工艺水平也更。这改造虽然简，但对于那些没有时间和心的主来说，还建议专业人士来完成。⏳🛠️🏭
🚗🤫结语：享受宁静的驾驶之旅 🚗🤫
通过这次密封圈的静音改，我仅降了高行驶时的风和胎，还让我的M7焕出不样的宁静。驾驶变得更加愉悦，专注，让我更享受每一次驾驶之旅。
每一次的改都是对爱车一份热爱，是对驾驶体验的不追求。如果你也希望让你爱车更宁静，不妨考虑一密封的静音改造，它可会给你带来意想不到的惊。🚗🤫🔧
#问界M7#
