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发表于2024-05-06 16:11:46查看 1113回复6浏览 1113

差不多可以这么说吧,这次问界M7 PLUS出事的原因按照官方的解答来说,重点大概就是这么几个。 1、AEB为啥没用? 因为是非智驾版,AEB的工作范围是4-85,车速为115,所以不触发。 2、车辆为啥起火? 因为是机舱被突出梁状剪映结构侵了左上侧机舱,机舱左侧起火。 3、电池安全呢? 力电池没有生自燃 4、安全囊有效吗? 有效,是处打开态。 5、全带上了吗? 没有,副驾和后排三座位都没有上安全带。 6、门能开吗? 其问界M7都具有自解锁功能,并且是机械车门把锁,所车内把锁其实是可以打的,需要翘起一侧,然后开。 7、为啥没有自动出 因为115Km/H速追,电线和号线都被切了,以门把锁控器无法收到出信号,但机械把锁打开,并且内外都能开,施救人员就通过破窗拉车内门把锁进行营救的 所以总结一的话,我个人的关注重点,其实就在于全性这方面,查看一下问界给出来的点后,大概这样:车辆是高碰撞,因为度过并且直接侵了前机舱和员仓致限被切,除主驾外没有系安全带,囊都有效,池没有起火,门把锁没有自动弹出,但处于个可开启机械锁态。 那么问题在哪里呢? 问题于这次的热很不寻常,甚至可说成为了一次全网狂欢,从最始的“被活活烧死” “怎么都不开门”,再到“智驾效” “智驾版AEB无效”“囊无效” “电池起火” 反正七八糟的什么消息都有,从28号到30号,整整挂三天热榜第一,各种谣言层出穷,全网都帮问车主维权。 然而同一天生的祸,从4月27号,到今天为止,也就上了一第六热搜,并且快就了。 所以问界为啥变成全网狂欢,全网维权呢?答案就简单。 本上来说,这来就应该是个养护车违操作,然后速碰撞事故。结果各种谣言层出穷,从27号到30号,每天都有新的谣言,的起。 讲道理,作为个看差不几年祸集锦的车主,每次最后大方时刻,是真见多,但这种热度倒不常见。 一个底白字,逝安息。