楼主
差不多可以这么说吧，这次问界M7 PLUS出事的原因按照官方的解答来说，重点大概就是这么几个。 1、AEB为啥没用？ 因为是非智驾版，AEB的工作范围是4-85，车速为115，所以不触发。 2、车辆为啥起火？ 因为是机舱被突出梁状剪映结构侵了左上侧机舱，机舱左侧起火。 3、电池安全呢？ 力电池没有生自燃 4、安全囊有效吗？ 有效，是处打开态。 5、全带上了吗？ 没有，副驾和后排三座位都没有上安全带。 6、门能开吗？ 其问界M7都具有自解锁功能，并且是机械车门把锁，所车内把锁其实是可以打的，需要翘起一侧，然后开。 7、为啥没有自动出 因为115Km/H速追，电线和号线都被切了，以门把锁控器无法收到出信号，但机械把锁打开，并且内外都能开，施救人员就通过破窗拉车内门把锁进行营救的 所以总结一的话，我个人的关注重点，其实就在于全性这方面，查看一下问界给出来的点后，大概这样：车辆是高碰撞，因为度过并且直接侵了前机舱和员仓致限被切，除主驾外没有系安全带，囊都有效，池没有起火，门把锁没有自动弹出，但处于个可开启机械锁态。 那么问题在哪里呢？ 问题于这次的热很不寻常，甚至可说成为了一次全网狂欢，从最始的“被活活烧死” “怎么都不开门”，再到“智驾效” “智驾版AEB无效”“囊无效” “电池起火” 反正七八糟的什么消息都有，从28号到30号，整整挂三天热榜第一，各种谣言层出穷，全网都帮问车主维权。 然而同一天生的祸，从4月27号，到今天为止，也就上了一第六热搜，并且快就了。 所以问界为啥变成全网狂欢，全网维权呢？答案就简单。 本上来说，这来就应该是个养护车违操作，然后速碰撞事故。结果各种谣言层出穷，从27号到30号，每天都有新的谣言，的起。 讲道理，作为个看差不几年祸集锦的车主，每次最后大方时刻，是真见多，但这种热度倒不常见。 一个底白字，逝安息。
