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【再测问界新M7城市NCA，不是吹】当很多汽车品牌还停留在隔三差五公布智驾功能又开放几城的时候，问界新M7居然振臂高呼：可以实现全国都能开！ 到底是真有底气，还是博眼球？带着疑问，我进行了第二次深度试驾。很早之前，我就第一时间深试驾这款，当时着重对车身化开、动力操控、车机功能、空间舒性以及智能驾驶进了评和分享。这次，我专门选择了泰环山，对其NCA智驾功能进了测试。选择这一况的原因，就在于此处环山公路弯道多，相对来讲情况也会复杂。 经测试，问界M7智驾功能给留下深刻印象，其智驾驶安全性、精度非常高。其NCA能够没有精地图支持情况，实车辆自动驾驶辅。具体体验如下： 1. 精准识别：多种况下，问界M7NOA系统够精识别交通标志和信号灯，响应迅、准确，且刹车、起步不兀，丝滑。 2. 安全避让：问界M7可以准确的识别路边停靠的辆、自行车、行人障碍。在试过程中，到路临时停放的辆时，问界M7常顺的减，自打了左转向，同时全的避让了后方车辆，确安全后自动进行了变道，常行后，转向灯回位。整个操作过程常线性、丝。 3. 平滑操作：无论是自变道还是减避让，系统操作都相当平滑；会主动跟前保持距离、甚至当对向来较快时，也显感到问界M7自动减了速，像极了一熟练老司机。 4. 识别限：问新M7在智驾功能动后，可以自动识别道路最高限速，确保让辆在接近限值以行驶。 问新M7搭载HUAWEI ADS 2.0阶智驾驶统，这使得其NCA系统够实对障碍物种类99%的识别率，对路况处理更加精和安全。它仅提了驾的安全性和捷性，也为户带来了全的驾体验。综上述，问界新M7的城市NCA功通过断的技术升级和优，为户提了更加智能和安全的驾辅助，无论在城还是偏远地区，都能够挥其大的驾能力。
