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发表于2024-06-26 01:12:21回复99浏览 15026
理想增程车赛道，他的功绩无任何人质疑，企业也做得很好，可以载入史册，但自问界m7发布以来，理想直线下滑的业绩，似乎说明决策人出了问题，先看看负面新闻：
1、高速识别图片汽车刹车
2、锁用户车辆
3、ab柱消失术
4、销量下滑
5、……
现在理想面临的困境是：高端打不过m9，智能驾驶完全打不过，没有护城河，现在略微还有优势的就是品控了，毕竟迭代了那么多代，这个品控，肯定要比问界那些强；但经济型打不过零跑、哪吒、星纪元，毕竟l6比人家贵那么多，导致场份额不断被蚕食；
假如一开始，他能够说不做高端，强势占领市场，不追求高利润，现在会是什么景象？哪有哪吒、星纪元、零跑的事呢？毕竟，在这个赛道垄断了这么久；似乎他过于短视，新能源唯一盈利的车企，日子太好过了
直到问界m7出现，智能驾驶完全跟不上，华为的技术理想当时称账上一千个亿现金，他也做不出来，别不信，不信你看光刻机……把我们卡成什么样了，我们花的钱不够多吗？现在还是很难解决更高制程的，智能驾驶一样的，问界护城河太了，不过
在这种情况下，只有将市场份额做出来，强势断裂性第一，才能获取价格敏感，且不需要智能驾驶的车主，还是大有可为的。
但是现在似乎没戏了，经济型中又被哪吒、零跑、星纪元卷王们卷死，理想现在又不能做低端，不然更会失去一大批老车主……所以现在理想进退维谷是谁的问题呢？
我觉得是领导者的问题，一开始假如拼销量，现在绝不是这样，个人愚见，理想别起诉我啊……
感恩！
