楼主
不是的，这个错觉来自问界M9，它的标杆效应太显眼了，以至于让很多品牌出现了“我上我也行”的错觉。 其实M9的成功来自于几乎全方位的降维打击，并不是简单堆砌豪华元素就能成功的。还要看到的是，M9虽然在均价50W上打出碾压局，但论它之上还之国产“贵”，都未能借【敢问豪华何为】破圈给自己力。 因此国产豪还要再加把，但说话，和M9相比还挺。 就我人而言，第影响购M9决策的因，常优秀的空以及华----空就不说了，21年就算买辆5米2的6座，只不直比亚迪出，没到就转投鸿蒙。至豪华，说M9内有格，因为能显看出些拼凑痕迹，而且多节是别到，但整体而言，并比50-80W的传豪多少。 第个影响我决策的因，主动全能力，M7驾就已征服，选择M9顺理成章的。前聊过里选择尔故，因为尔足够全，但再硬也如离故一米外----鸿蒙的AEB能“卧”的后怕中拉你一把。救次急，可能就为你挽回含心时间力在约5的综合损失。 换言之，有惊险和惊一场无法量上限的，么豪华比命还值钱呢？ 而主全，了鸿蒙智型，还没有第家做好，这就法的核心。 第三因素，可能华为品，可能驾，这么说原因，是不确定谁给我心更，但确实论坐上去还起来，那种从容迫的自油然而生，和十年前第次上BBA的觉，或和年第一次穿上NIKE感觉，是样的。 在孩子第次兴奋地体验零重力椅后，在她们开始熟练地使用零力和投影之后，就知道，这次没错；而宝那次AEB生效，仅挽救那守交的车，挽救我天重要行程，我就知道，这次得很。
