楼主
虽然是被邀请来作为车主嘉宾分享的，但是作为梦想家车主来说，对于新梦的实操和静态体验却还没有过。因为最近忙着搬家的事，加上每天接送孩子和上班，在车上的时间已经耗去了四个小时，一直都没有时间去试乘试驾和静态体验，之有个偷闲机会去交付中心体验一把的，然而却被告知车还未到店敬请期待。今天有机会我可得把静态动态体验完，本来我老也想受一区别，其他骢外上来，没有任何变化，毕竟是改款级嘛，前脸仍然是那么霸外露，后尾还是如款的敦实
因为来的时间有点晚了，排到的试驾已经是16号了，故而中间跟老车主们沟通了一下对于这次新梦的政策，也是为我自己要不要置换新梦做一些决定。等了一个多小时终于轮到我了，上车先来一场试乘的感受，也是我第一次在进中坐第排，虽然时短暂但是也圆梦了。新款还是如款的星安全堡垒，全铝合金底双臂臂➕五连杆，在试驾转弯抓地力还依旧劲，身侧完全是一大车体感，即便我已经加到50多了，仍然如此，电机能四系统，行政级轿车感，60mm可调魔毯功的空悬架还带CDC连续可变阻尼减器，减速带以30乃至后来的40➕速度来，还是体良好，没有如其他型的的屁生疼，仍然婴儿级亲肤料座椅，今天大太阳的新依旧味儿，超高度刚性车身，2000MPa一体式热成型门环，L2➕级能驾辅助统，夜市功，1500MPa池包护板，零重力座椅，超大空间仍然延续。有所同的，第排增加电动轨出设置，还加迎宾式，门既动更显高级与智感，同时为人孩子提供便捷，方向上增加了360按键也是为新手司机增加便捷性，还有棚顶加麂绒包裹，还有星空顶搭配更显得华（因为是白天，空顶太明显），第三排电动节也一个变，然电池增加，热效提高，也为车主们降了用成本，增加更多的捷性，当然这要长期使用才会有体会，因为我只是试驾试乘没法给家证，还有一个就是新的扭矩马力更大，动距更短，加速更大，因为试驾距短时也不长，直距离够，的体验感不特别显，但是极限制动时尾灯警功还是蛮好的，不仅示后以防尾，然也保护内人员安全一种好的功能。
新梦真的是一款无敌的水桶车型，拥有极致安全的地盘，前后防撞系统，优秀的车身机构，顶级的制动系统，决绝子的热效率，还有不断更新迭代努力创新的车机系统，还有它那超一流的服务体系。没有犹豫的理由，观望的新车主们，加入这样的大庭，你不会后悔的。
