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身为国内前几批六代gti车主,一直认为前驱的操控也就那样了,既负责转向又负责驱动的前轮压力颇大,铁疙瘩似的脑袋动不动就推,驾驶乐趣非常一般…
自从去年山里开了一下动爷的mini,一发不可收拾!仿佛打开了新世界的大门…原来一辆前驱车还可以如此灵动、轻盈!毫无虚位的方向配合走街设定的tein避震让人很清晰的感知到车辆极限,200匹左右的马力在山里也不会显得兀,切都为了驾驶而生…完的大具!
感谢动爷割爱让我圆梦,让我们山里见!
新车预告:圆梦SL600 V12 R12
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