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发表于2023-01-30 20:08:29查看 5313回复0浏览 5313

废话少说,今天跟大家分享下热乎出炉(1.20出发,1.21到家)的返乡油耗表现。一句话总结:全程130km/h左右,综合油耗8.14L/100KM。这“油电双降”有点东西啊?! 
一、行程规划我在深圳工作,这次返乡过年去往江苏常州武进区。全程航显示 1448KM,但中途上下服务区(还意外错一次高速……emm),从驾精英查看(出发的时候 忘了截图表显里程……)到里程合计 264+230+286+253+224+208 = 1465KM。 
【加油小结】1.出发加油 30.39 升,里本有 23 。一直给摩吃细粮,加 #95 。2.驶至丰服务区,已经油表不显示里程,APP 显示还有 7 升油。#95直接加满,加了 46.88 。3.21号 04:30 困难受,在杭州桐庐服务区睡了一觉,06:30 醒来加油继续跑。这次是 #95 加满,加了 39.66 升。4.到后,从 APP 到,还剩油 32 升。以上合计:30.39 + 46.88 + 39.66 - 32(到家剩的油)+23(出发前 车里来的 23)= 107.93 升。如果抛开电,此时算得纯油耗为 107.93 / 14.65(全程1465KM,即14.65个公里) ≈ 7.37L / 100KM。起来还不错?这可是整质量 2.1 吨车(两驱摩 PHEV,结尾会详细介绍空 / 系统置 / 车机版本 / 子配置等情况)。 
这次是真头回跑到表不显示了…… 
【充电结】1.出前,深圳景充电站,充 13.827 电。2.上服务,我只要去饭,子就电,空闲时不想浪费。江西赣州南服务区电 11.12 ;江三清山服务充电 16.49 度;3.出前车子有 50% 电(见下文,出发景田电时,充电 APP 显示的起始 SOC 量(验证过,跟 WEY APP 里分比一致,官方 APP 忘了截图……)),到家后还剩 57% 电,也就说还充进去 7%*40 度 = 2.8 度电。以上合计: 13.827 + 11.12 +16.49 - 2.8 = 38.637 度。 
二、耗计算1.如果不算充了 38.6 电,那么 1465KM 纯油 = 107.93 / 14.65(全程1465KM,即14.65个百公里) ≈ 7.37L / 100KM。2.按 1 升 ≈ 3.4 度的比例(官方口径,我拿油的热值,和 1 度电能量自己也算过,跟这个不多),充 38.637 电 ≈ 38.637 / 3.4 ≈ 11.36 升。【合计消燃油】30.39 + 46.88 + 39.66 - 32(到家剩下的量)+23(出发 车里本来 23升)= 107.93  + 11.36(电换)= 119.29 升。【综合油耗】119.29L / 14.65(全程1465KM,即14.65个公里)≈ 8.14L / 100KM。三、车机置 + 车型配置1.我车:摩卡 PHEV 两 冰萃银,22.11.20提车;统版:油双降 + OTA 1.2,系版本 252 那;2.载重与车上电量:就我独 1 个人(62KG),一些简单衣物行李(约30KG?),赣州以前,未开空调。到了赣州南下雨了,比较冷,开了空调 22.5 度,开了 AC ,方向盘加热 + 座椅加热(2档);中途晚上 03:00~03:47 、04:40~07:03 服务睡觉,空调与座椅加热一直保持着。3.混,标模式,保电 40%。4.速度:白天全程120-140,没车时候没留意就上150了 。晚上NOH、HWA比较多(这个好像没回收动能?)NOH 只能120km/h,HWA就 135左右多些。、行程细则上面的 1465 就是按面这些驾驶英里里程,求和而来。出发忘拍仪表上的总里程……