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在这个价位段，舒适性，空间，豪华感，做工用料，以及科技配置最平衡的车型，与用车需求高度契合。
购车接近一年，行驶里程破万了，因为经常自驾游，几乎经历了铺装路面的一切场景，甚至轻度越野路况也驾驶过一段里程🐸。
外观持了上代车型vv7的大体造型，依然溜背尾和俯冲的身姿态，但细节上有所收敛，更强调华商务的调性，削弱了运造型氛围。饰全升级，不仅料更讲究，围绕全新研的智座舱进行更代化，科技的布局，并且在豪华氛围营造上做到了跨级别水平🌻。内配置极高，几乎舒适性，人机工程学和智化上做到了短板🍁。。
噪音控制极佳，并且还有主动降噪，同时因为平台革新，噪音控制也告别了粗放型堆料方式，而是采更科学的结构优化来达成。这么做好处就是明显的减，对耗的优化和刹车系，操控稳定性都有大的帮助️。摩卡发动机是米循环，注重燃油经性，因此绝对动力并不暴躁，日常最适合的使场景高速航。但运动模下变箱换速度极快，并且也兼顾平顺性，在需要动力诉求的时候也保质量地完成任务。。
驾驶平顺性也顶尖水平，因为有48v机的加入，论是动机运转状态还是变速箱换挡，都完全受不到任何挫，要不是因为经模式油门响应略有延迟，驾驶摩卡会有一种开电车的错觉⛄。。
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值得提的摩卡高速辅助功可用性很高，在通且视良好高速公路路段上可做到部分时间让脑接管驾驶，这对驾驶舒性和缓解驾疲劳有用🚕。。
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这台的悬架稳中带韧，这么车身情况也能比较轻地进转向，并且速转向的极限很高，支撑性很好🎈。但颠簸面会有一些横向的摆动抑不佳🤪。。
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耗在速巡航状态表现极佳，做到7升以，但城市工况下不尽如人意，拥路况耗偏。。
空间方基本用担心，除尾箱因为溜噪音有所影响，乘员舱内可以说常奢侈，座椅填充厚重，软硬适，下陷感强，手能到的地方都nappa皮，适性乎不质疑。。
总体来说，摩卡常适合家里只有一台车的况，乎能足家车的切需求，并且是越级满足🤓。。#车主生活##摩卡#
