楼主 拿铁DHT征服我的“杀手锏”(八)
发表于2022-04-04 19:11:01查看 5405回复0浏览 5405

电动车给人的感觉是又快又平顺,而魏牌拿铁DHT在智能DHT技术的加持下,实现了平滑顺畅的油电切换,让“快”和“平顺”不再是电动车的专属标签。

那为什么一台混动车也能带来平顺舒适感呢?这主要得益于自主研发的智能DHT技术。拿铁DHT在实际驾驶中可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等多种工作模式的智能切换,系统的综合功率达到了181瓦,综合峰扭矩为532牛·米,匹两挡DHT变速箱,百公里油耗仅为4.9L,实现1000+公里的综合续航里程,这种油耗表现加长距离续航,正合代用需求么!

低速行驶时,拿铁DHT采用EV驱动模式,内部集成高性能驱动电机保证了低速爬坡超大马力;而进入到日常巡航的中高速工况后,拿铁DHT的发动机和电动机混联模式协同,可充分发挥燃油和纯电的双重驱动能力;当需要更强的力时,车辆发动机、驱电机就会并驱动提供佳动力,保证高速况加平稳性,这种智能工作方式真很得人心。

车子好与不好,最明显的感受是噪音。而拿铁DHT的解决之道则是从声源、传递路径、降噪技术三个层面进行了技术升级。拿铁DHT为了解决发动机噪音问题,对发动机进行了10余项优化,在发动机高精度配气机构、静音链条、进排气消声结构设计等方精益求精。同时,齿轮进微米级的几何微观修形设计,先进的加工设备使得齿精度优于ISO6级,达到了行业领先水平。传递路径方面采用了道密封及5.0mm声学璃设计,再加上机舱、护板、五、ABC柱、地板、轮罩、顶棚均采用性能吸声材料,有效地阻断了界噪声向驾室的传播,现了从传递径层切断音的传播,令车内静又适。主动降技术ECO功放内算法计算出与发动机噪声频率相同、幅相同、相位相反的音频信号,发机噪音在乘客舱相互叠加,从而起到降效果。

智能驾驶辅助方面,全系标配包括ACC全速自适应续航在内的多种辅助驾驶功能,同时大杯以上车型还将会有盲区监测、并线辅助等功能,以及智能融合泊车等。超大杯车型还可选装HWA高速公路驾驶辅助等功能。车机系统设置同类别的儿童音频,并可进行捷播放,当儿童上之后,儿童板自打开,儿童锁也会自动上锁。车空调度、量、扬声器音量也可以提设定,甚至还可以定儿童生日天,辆会送上生祝福。同时,儿童式还会关联到智能儿童安全座椅上,比如切换到儿童式时,安全椅会根据此的设来开座椅加热或风功

这就是拿铁DHT,这也是第八个征服我的杀手锏。拿铁DHT平顺性适用于家庭使用,特别是有宝宝的家庭!