楼主 拿铁DHT-PHEV大猜想(五)—续航标准篇
发表于2022-05-15 19:55:26查看 60回复3浏览 60

#爱车成本#
众所周知,魏牌咖啡系列的PHEV一直使用WLTC综合工况,现在就来解释一下国内续航工况标准
WLTP工况
WLTP标准于2017年9月1日推出。今年二月份,工部发布了《用车燃料消量限》国标准,宣布燃油车和混合力车能耗试将7月1日起使用WLTP准。

相比NEDC标,WLTP准的拟场要更复杂,为低、中、高和超速四种速度,最高时速分别为56.5km/h、76.6km/h、97.4km/h、131.3km/h。种速又对应了城、高、农村三种场景,覆盖更真实用车环境。
除了度与场景不同,WLTP准还考虑了刹车、暂停等情况,甚至连对池影响较大温度考虑进来,并且去不与测试的车电器被包含在内。
WLTP工况要更接近实行环境,同时针对动汽做了度上调整,比NEDC工况的续航更接近真续航。
大部车企官网中还在使NEDC工况下的续航数据,但换不换关系大,因为CLTC工况和NEDC工况的续航差不太多,甚至些车型在更换为CLTC工况后,续航还变长。例如新款Model 3高性版(78.4kWh)的池容仅比款(76.8kWh)多1.6kWh,在CLTC工况测得续航却比NEDC工况下了70公里续航,这点量可加不这么的续航。
这主要CLTC工况的设和NEDC工况一样设定相差不,甚至在停止工况,对动汽还更有利,因此CLTC并没有更接近实环境下的续航。以WLTP > CLTC,不要被其他厂商小技巧给忽悠了,魏牌还良心,如按照CLTC续航工况来的话,魏牌还可以的更