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在中高速行驶的状态下,这个时候拿铁DHT就会进入到并联模式。这个模式下发动机就直接驱动车辆了,驱动电机就成了“辅助”。我也研究了一些技术资料,在串联模式下驱动电机会帮助提供一定驱动力,但它主要的任务还配合动机,让发机一直都在效工作区间工作,目的是更的释放发动机的性,让动机获得更的燃经济性。#“扯”了车#
五一拿铁自驾回老家分享
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