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#试驾体验# 本次测试,我们提前把电池电量跑到设置的保电值75%。🚕先说不同路况下保电能力:1. 城市环线,高速路保电稳定,保电量在设置的保电值上下1%左右浮动。2. 上坡,保就困了,量持续下降,到达山顶时,瞄了眼,量为68%,我的理解是这种工况,发机没有电机擅长,以用多一些。3. 下坡,保电就太轻了,到达山脚时,量从坡顶的68%,反充到78%,相于增加约15公里续航,然这里有一分是坡动回收功劳。🚙下次我们再说保情况纯电优先还直驱优先,欢迎留言一起交流,关注老陈,选、用不迷
古兹保养、拿铁兄弟前来祝贺
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