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发表于2022-09-27 10:52:42查看 34回复0浏览 34

#试驾体验# 本次测试,我们提前把电池电量跑到设置的保电值75%。

🚕先说不同路况下保电能力:

1. 城市环线,高速路保电稳定,保电量在设置的保电值上下1%左右浮动。

2. 上坡,保就困了,量持续下降,到达山顶时,瞄了眼,量为68%,我的理解是这种工况,发机没有电机擅长,以用多一些。

3. 下坡,保电就太轻了,到达山脚时,量从坡顶的68%,反充到78%,相于增加约15公里续航,然这里有一分是坡动回收功劳。

🚙下次我们再说保情况纯电优先还直驱优先,欢迎留言一起交流,关注老陈,选、用不迷