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奶爸奶妈新选择，拿铁DHT-PHEV深度试驾，省油仅是开始🎋？
在面对高油价的“步步紧逼”时，人们都会下意识的优先考虑新能源车型，而在新能源领域中，又存在着两种不同的“门派”，既纯电车型和混动车型。
其中纯车型使用成更加廉，但结合自身的补能以及续航问题常被消费所诟病，因此，越来越多消费开始关注起混动型🤜。
而在动领内，既能加也能电的插电式动车型又成为了消者眼的“饽饽”🌱。
看到这一象之后，长城便趁热打铁推出了自家的插电式动车型——拿铁DHT-PHEV，并8月13日郑州举办了域上发布会。
此次新共分为了两大杯、两驱大杯及四超大杯3款型，综合补贴后的价为 22.9万-26.3万元️。
既然是区上市，不可避免的是道试驾这一环节，以此来让更多消者明白拿铁DHT-PHEV的综合实力🤜。
首先来说下试驾感受，得益插电混动型的份，因此车辆在起阶段时将由池组来进行动，由此带来的好处则是辆在起步阶段时动力来的更加直接。
市区道路行时，辆将会采用串联模工作，发动机此时将会扮演“发机”角色，通过电来为电机出能，并由电机来驱动辆。
车辆驶至城市快路时，发动机将会直接驱车辆驶，而电机此时将会作为辅助，合上拿铁DHT-PHEV的2档DHT变速，动力基本属于随叫随到🍂。
综合行驶来，整车的耗表控制了1.2L/百公里，这情况还是在全程开空调情况得出。由此来看，拿铁DHT-PHEV的油表现已然站了第梯队之列🙄。
此外，在补方式上，拿DHT-PHEV玩出“花样”，其支持3种补方式，分别为48Kw的极速快，6.6Kw的智慢充及3.5Kw的家220V电，这乎涵了当所有补能方式。由此一来，用户“里程焦虑”也将进一步得到缓解🚒。#拿铁DHT-PHEV#
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