楼主 从只认合资到选择拿铁,理工男而立之年的提车日记!
发表于2022-12-15 18:22:39查看 578回复1浏览 578

选车:
本人农村精神小伙,2012年高分子材料专业毕业,2015年在双方父母的全力帮扶和祝福下,我们组建了自己的家庭。由于自己本身从事汽车内外饰零部件行业,在工作中对于BBA甚至一些更高端的汽车品牌的外饰零部件都有过接触,但也由于自身行业狭隘性,除对汽内外零部件有明显的感知外,对于车认知基本上留在会大众对于车行业的普遍认知:好车=合资

大毛病没有小毛病一堆=自主品牌,至于底盘、变速器、发动机等一无所知,所以基于这个固有的观点,在15年结婚首次选车草率的定义了我自己的选车标准:合资车、自动挡、10W左右且不贷款,初选车型:高尔夫、速腾、卡罗拉、别英朗,最后过不看车、比价,在这过程,其自己比较中意高尔夫这个型的,低调朴实外、优的动力性能(后来才知道,自己预算择跟性能根不能沾边),但是终也因为刚参加工作,购房、装修、结婚花费,已经让本不裕的庭“上加霜”。

最后不得不因此做出最终选择:别克英朗-2015自动精英车型,说起这款车在这几年的陪伴中,跟我们算是吃了不少苦,客观的说这辆车精致感知还是有待提升,这也让我重新认识了合资车的品质精致感知管理能力:各种内和开关门异响、转向卡滞缺陷,但除这些毛病,基上也没有其他大的缺陷,期间也时间驾驶卡罗拉、速、迈之类车,相对于别克这车的品质相对好一些,但是中中矩,这几年也是让我对合资车有了重的认知。在这7年被2次追尾、1次因天气原因小树干掉在车顶和机上(划伤)、和N次小剐蹭, 7年的时间8公里,电瓶和轮胎断出了磨损,截止到购置新车时候都没来得及更换,但这辆车是兢兢业业,从来没有把们抛锚在路上。

随着和爱人的工作不断的进入正轨,解决了基本的温饱问题,两个小宝宝到了能跟着我们共同玩耍年龄,老旧的别克已经不能满足我们的日常需求,购车计划逐渐纳入了日程,10年的内外饰零部件行业经验和以及对于不同汽车品牌对质量管理深度告诉我,自主品的质提升和配置诚意大的高出合资品牌,因为跟长城也直在合作,自主品中军(魏建军)哥对于汽专业的认知和理解,以及歇斯底里追求品质升的念,让我们这些零件供应商痛欲生同时佩服的五体投地。

剩下的我们合作的高端品牌中还是给大家推荐一下宝马,尤其是国产宝马,他们的品控能力甚至是高出宝马全球水平的,也是非常值得自主品牌学习的品牌,但是只是在品控方面,同时因为一直以来BBA不坑穷人的企业理念(主要在置、用等方面),我们这些穷人是首先排除这些品的,以对下一辆座驾选择做了重定义:魏或坦克、新能、20W左右(贷),基于这定义终选择:拿DHT-PHEV-两驱大杯、亚蓝饰、黑色内。过程中对比亚迪、吉利、特斯拉等型都做了参考,可考虑到巨大温度变化对电池续航的影响,总觉得纯电车型在北方还是少一些,而且这辆车选择仅要足日常通勤需求,要满足假期长途出的需求,所纯电车型基本上就PASS掉,而且在20这个位这些车要么是没有高配置,要么就是饰做工做的强人意。
谈价:起来就上火,刚提半个月政府补贴5000+4S店赠送全险(将近5000),白白损失1W,上火ing…。
谈价:起来就上火,刚提半个月政府补贴5000+4S店赠送全险(将近5000),白白损失1W,上火ing…。
车环节:从进店等待、车辆检测、车辆交接过程中,WEY店(洲创业路店)明显受到尊贵购买体验,这也是原来购别克时候没有,销员小张细致讲解车辆功能,但是功能实是太了,在是没有耐心听着讲解,哈哈

提车回家的路上被这个HUD给惊艳到了,原来以为只有白色的字体,想不到还有这么多功能吗,尤其是地图这个转向的绿色图标,确实挺方便的
日常使用-基础功能:

上牌完成,恰逢国庆休息,准备回县城老家,在这个不是二线的二线北方城市,城市基建实在是差,到处都是尘土,再加上北方的天气比较干燥,导致从市里到县城,车已经附了一层的尘土,但是新车就该有新车的样子,洗洗更健康。这个蓝山蓝颜第一次去加站、洗车店都会被夸奖一番,远是黑、近看蓝(基本上近处拍片看也是黑的),,都被叫成渐变,听销售说在拿所有型中只有DHT-PHEV可以这个颜色,这个颜是不很美?(牌位置美图秀秀的消除笔P了,来想换个88888之类牌照号码,奈技术有限)

悲催了,从洗车处到牌照的位置,不到5公里,又是一身泥土,自从提了这个新车感觉自己都快被整出洁癖了,总想去洗洗

侧面,从整体看包含保险杠上的装饰件、车门上的装饰件大部分选用电镀的工艺,成本不低,就连保险杠下边的装饰件都是喷漆的工艺,这个价位,很良心了。
突发奇想,想在行李架上边装一个行李箱,不知道是什么效果,车友们有装的吗?可分享

后边同样时大量电镀的装饰件,19寸米麒麟的轮胎,用料太扎实了

内部这大屏幕,看着属实有点眼晕啊,但是在车上能看小猪佩奇这个功能真是太棒了,基本上孩子现在一上车就“小WEY,小WEY,我看要小猪佩奇”了,而且流量和功能使用没有年限限制,这点也是不错的。
另外,这辆主副驾驶通、加热、方向盘加热、后座椅加热,副驾驶板按键这些功能都比较实,感觉比车里像氛灯、品牌音响这些功能使,可是仁见仁,智者见智吧

逼格慢慢的水晶挡板,握感上确实不一样
日常使用—能耗
买车之后才发现,这台车的发动机,在日常上班的情况下,基本上不怎么使用,我是不是应该等发动机跑到了5000再去保养呢?统计了一个循环的纯电使用里程(到了最后10公里左右,基上发机就会介入),基上判没有标,甚至比184还高出来4公里,良心厂家!当地度(0-26度,方的秋天很的温

总结:
①因为自己也没有长时间驾驶过豪华品牌车辆,对于好的认知只能体现在与原来英朗的对比上,所以我认为自己是不能做出好与坏的判断的,但是这辆车给我的感受,很多方面是超出自己的预想很多很多的, 比如:续航、用料、静音、加性能、等等,但是有一些是没有达到自己的期望的:比如:灯光(英朗时花2000元做一次光LED改,这车的光感觉没有英朗的)、音响(西是东西,但听柏林之声后,其他听着都不是那么回了)
②自己原来英朗因为二车售家人能接,所就再没有出售打算,也正成了的钓鱼专用,上日忙里偷闲英朗去钓鱼,才发这车真难:转向沉、音大,起速等等问题,是由俭入奢,由入俭啊!