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🚎面对寒冷的冬季，很多车主存在一定的“里程焦虑”，觉得纯电车面对严寒，续航存在打折问题。日常用车是否方便，也取决于自家有没有充电桩。那么，如果既想要绿牌有又想要长续航，该如何选择呢?答案是：选择插电混动型。此类车型不仅备发机，而且同样配备电池组，兼顾了燃车和纯电车优势，无须担心续航问题。今天咱们介绍的车型就是其中之：拿DHT-PHEV。
🏎车型：拿DHT-PHEV
🛺定位：紧凑型SUV
❤售价间：22.9——26.3万
尺寸：4668*1890*1730mm，轴距2745mm
🚛动力：1.5T+2DHT，WLTC综合耗0.48L/100km、0.73L/100km，亏油耗
🚖车型介：
这车采了智DHT串并技术，并且针对不同用车场景提了串模式、并联式、EV模和能回收工作模，还有两驱和四驱型可，选择性挺广的。观方，因为拿铁DHT-PHEV并是纯车，以前脸并没有采用封闭式计，而是搭了多形进格栅，中网采用黑处理，中间备魏经典标logo，辨识是比较高的。侧面折线处理比较凌厉，加上微微翘起的尾设计，整车显得运感十足。车窗、侧裙以及眉处都采用黑色饰进行勾勒，来到尾，新采用上窄下的设计，整体的造型是比较厚重。尾边缘采用黑饰条进行勾，灯组内部节处理精致，尾灯间还采用饰进行连接，形成了体化效果，加上间的“WEY”字样，彰显车型身份。内方面，拿铁DHT-PHEV的档次感比较的，毕竟价超过20，会比较注细节分的计。T字中控台的计比较有层次感。
亮点置：机系、驾辅助功能
新车人机交互系是比较智能，还备车网、OTA功能，机系支持机APP控、语音交互、导航基础功能，还支持个娱乐/影音APP拓展，可玩性较高。车内置方，新配备动尾、全天窗、行车录仪、氛围、方向盘加热等，置是有诚意的。
在力层，拿DHT-PHEV动力总成是由一台1.5T四缸动机、一台置驱电机、一套34kWh的池组，以及台2智能DHT变速箱组成。动机支持米循环、耐高VGT增压，最大功率156马力。拿DHT-PHEV搭载了咖啡智系统，以高阶智能驾辅HWA技术为主，整车就配备12超声波雷达、6个毫米波达和9个摄像头，够实L2级驾驶辅助功，除我们熟悉的并线辅、倒车侧警、道偏预警、主动刹车外，中高车型还配备遥控泊、自泊车、循迹车等阶智驾驶辅助配置。
🚨综合来，拿DHT-PHEV整体表现是错的，外观饰的计迎合当下审美，而大空一向中国主喜欢的优，座椅的舒性不错，意着长驾乘并不会累。而车在能化置、驾驶辅功能及动力续航层面，都有着级表，相在未来的市场，它会有好发展。
