楼主 坦克300十万公里出磨合
发表于2022-05-30 17:40:39回复1浏览 773
我们的车主要在西藏境内使用，偶尔也跑跑新藏线川藏线滇藏线丙察察等等
我有两台车都超10W公里了，一台征服者一台挑战者
这次保养简单给大家分享下车的情况：
先说下刚保养的这台挑战者，21年3月中下旬开到拉萨，就一直没怎么停过，就疫期间停了1-2个月
刚始好客户了解这车，只是被形配置吸引，后来随着老客户尝试后真不愿意再去霸道，慢发现这车上顶霸道陆巡下20-30以内所有型(租车自驾)，目前在各个租平台都是顶，出租率特别高
我们平时保养都是过1才保养的，为了省钱这次咬咬牙换了变箱油刹车油和火花塞，放来的看着还不错，应该到15W再换也不晚，火花塞最少还能1-2万公里真的把它霸道用
优点：超出意外抗，本为跑5-6万公里就要换那些挂易损件，这都10万公里➕了，两台都没啥问题(减震都不带漏油的)售后服务太给力了，即使你在阿里的无人区陷或发生事故个救援电话家也供无件免救援服务，这个是道陆途乐享受不到的
再讲这个的小病，左前轮测吃左前的刹片外比其他的都消耗的快，止我们公司这几台，拉萨十台都有这通病。四个的胶异响，4s店检修喷了腊后还是响…
还有就配件紧缺，更换一个后保险杠都要等好久，整西藏都没有货，这都上一年了啊…
知道霸道陆巡为么在藏火这么年吗，除了可靠的定性，就是件随处都有，17年我们一个客户开霸道霍尔乡(冈波齐面那乡)泵出问题了，加油力经常熄火，霍尔乡路边小修理厂都有霸道泵芯配件，也不才几块钱…虽说副厂但就解决问题
西地区多人都对丰系有根深蒂固的情节，随坦克500上市感觉现在处于转折期，希望家把好机会
