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发表于2022-11-13 09:45:57查看 2035回复8浏览 2035

“前些天有个车友分享了他的坦克300,车友说油耗动不动就得15个油,结果底下的评论全都是国产车辣鸡,国产车油耗高,国产车是油老虎,车子给他他都不开等等,我真的服气了!
坦克300人家是一台越野车,带大梁,带驱!耗本来就低了啊,你去看Jeep牧马人、奔驰G级、特猛禽这些专业的野车,有几是油低的?
而你们这帮人,为什么拿越野的油跟你们那些破三厢家用作比较?坦300和丰卡罗拉比油,这两者之有任何可比性吗?
没办法,谁让国产就是原罪呢?如果这是国的车,它的耗即使达到四十油,都会有人说这么大的SUV,越野,车本来就重,量大力猛,油耗就该高些等,然后还会说一堆它的优出来,来掩油耗
而到了国产车这里,这辆车原罪,就是国产
国产车里面工程师就算弄出来一辆和劳斯莱斯并驾齐的车辆,也会被喷得体无完肤!国外产车垃圾到不再垃圾了,有些人会说动机,省便宜,这就现实!
国产车不的时候也是几年的事,那时候为抢占场确做了多便宜质量又差的,奇瑞当年确实需要修车队,但是没有几个人看到瑞现的发机终生质保,还是盯着十年前修车队说儿。
现在有的人啊,明显是对国产车和合资双标!我只说,有些人观念该变变,现的国产车绝对没有你想象那么,不要一直戴着有眼镜待国产车!”

国产车耗高问题咋说呢,我觉得主要两个原因吧。
1、国产的发机技术确实到位。在发机、变速箱领域,虽然国产车这年突猛进,但是可否的是,关键技术仍然掌握国外企手里,国产车面对着很技术壁垒和限制,发动机热效方面,丰田、大众历经上年的技术积累和试验,做得就是比国产强,这是我们必须醒认识到的客观现
2、国产车的料足,自重。其国产油耗高的另外一原因国产在车钢材使用上更加厚道,几年多人都吐槽WEY VV7油耗,百公里18个油。但是你们没到的,这台车用大量热成型钢,自重就两吨了!反观壁某些车企,连A柱、B柱这种结构钢都敢偷工减料,车子自重来了,它油能不吗?
#油耗##坦克300#