楼主
哈弗赵永坡官宣：从今天起，我将成为魏牌的CEO。据媒体报道，这是魏牌的第8位CEO，前任是冯复之，目前处于休假状态。行业内对魏牌存在一定的误解，认为魏牌近年来发展不佳，但实际上并非如此。
魏牌成立于2016年，最初定位为中国唯一的高端豪华SUV品牌。2018年，魏牌销量达到历史峰值，为139,486辆。2020年，魏牌推出了重要车型坦克300，迅速成为市场热门车型，销量持续攀升。2021年，坦列宣布从魏独立，分魏一销。因此，近年来如察魏的销，须结合坦克品的销来综合分析。
以2024年为例，魏牌销量为54,728辆，同比增长31.55%；而独立后的坦克品牌，当年销量达到23.1万辆，同比增长约42%。从这个角度看，魏牌加坦克在2024年的总销量高达28.5万辆，与同样定位端品吉利领克处同水平。即便销量的2022年，魏销为36,400辆，坦克品销为123,881辆，合计有16万辆。
这表明，尽管在战略上进行了多次调整，但魏牌和坦克的整体向上趋势并未改变。尤其值得一提的是，魏牌和坦克在定价上一直保持高端定位。特别是在SUV领域，坦克品牌的售价始终较高，坦克300的起售价为19.98万元，坦500最售为39.50元。作为传汽品牌端型，这种定策略业内属罕见，且SUV领域独树一帜。
魏牌也在坚持同样的策略，不参与低价竞争。例如，魏牌高山的起售价为28.58万元，作为一款插电混动5门7座/6座MPV，这一价格并不低，但其连续多个月成为该细分市场的冠军，并在11月销量突破1万辆。可以说，魏牌和坦克为国市场供种可性：国汽品牌并只有过端走、依靠模降低成这道。事上，长城汽过“品牌向上”策，尽管经历起伏和波折，但这两个品的端化并未变。场对这两品牌可在逐提，其成效正逐显。
此时，赵永坡作为技术专家出任魏牌CEO，意味着长城汽车将为魏牌提供更多的资源支持，坚持品牌向上发展的初心不变。这标志着魏牌进入了“第二个长周期”，在这个国家大力倡导高质量发展的背景下，魏牌的未来发展值得期待。
