楼主 【车主说车】关于WEY-VV7的油耗表现及个人节油心得!
发表于2021-04-07 10:17:40查看 2654回复26浏览 2654

前言:

油耗,通俗一点就是汽车在行驶完100公里的耗油量。油耗,它生要包括等速油耗和道路循环油耗,而我们在汽车侧窗玻璃上看到的标签标明的百公里油耗,一般就是指的是该车的等速油耗。由于我们的汽车在实际驶中常有加速、减速、动和动机怠速等种工作状况,因此速油往往低,与实际车油有较差别。许多朋友在购车、车时,油耗都会成为影响们购的重要指标,甚至对于一些朋友来讲是唯一指。我们在购时,相信了颜、空、操控性和置以,一台车的耗表也是们所关注的点。

【车主说车】关于WEY-VV7的油耗表现及个人节油心得!

由于缺乏具体的实例支撑,我们许多朋友购车前最直观的就是参考工信部的油耗数值。我相信许多老司机都知道这个数字水分很大,它是在一个特定的环境下,用间接测量法对行驶过程中的尾气排放进行监测,而我们许多车主在检测自己车辆油耗时,表往往的直接测量法,虽然比较直观明,但易受到行驶况、人驾习惯、油品量以及工作度的影响,较不稳,也难判出车辆的真油耗,所以说工信的油表现们个人仅仅做为参考。

关于WEY-VV7的油耗表现:

做为一名老司机,其实在写这篇作业的时候我也纠结了许久,到底该不该写这篇关于油耗的作业?可能会因此受到许多人的争议,因为同样一台车、不同的两个人开出的油耗也会不一样。只有经过自己长期的测试,得出来的耗才最接近你的人实际用车油耗,任何辆车没有所谓统一、标的油,每人的耗表也会有所不样,只能以自己的表显油来规自己良的驾驶习。只有规范自己驾驶习惯和好的驶路况,才最省的方法。我一名司机驾龄稍长些,对汽车经济燃油性把控有着分的解和识,先后加过友会组办的WEY-VV7的节大赛,并且取得较好成绩。

对于WEY-VV7,曾经有人“谈油色变”,甚至认为是“油老虎”,其实这都是错误的理解。我也经常看到有人拿家轿车和SUV车型做油耗对比的,试想在保证足够动力的前提下,家轿车普遍比SUV的车身更轻,不能做为同级别的车型而进横向对比。要知道辆的力和耗是成正比,科技发展今天没有谁真正意义上可以现高力低耗的燃油发机。

家里目前有一台中型SUV和一台B级家轿车,分别是长城WEY-VV7和东风悦达起亚K5。可以肯定的是从两车的表显油耗数据而看,起亚K5的表显油耗略低。WEY-VV7采用的是2.0T涡轮增压发动机,起亚K5采用是2.0L自吸式动机,从轻化来讲起亚K5车更轻、更省。其他们两者间根本没有可比性,毕竟不是同一级别的两种车型,我只想说的:油的高,取决于良的驾习惯和良好行驶况,及良的车况(本次作业暂不提WEY-VV7怠速计油的问题,感兴趣的友可评论留言回复,希望友友们和我一起理智性的交、学习和讨论)。

两车之间的表显油耗表现,从轻量化来讲起亚K5车身更轻、更省油。

现在越来越多的车辆都配备了自动挡,而且自动挡汽车也越来越流行。自动挡车型自身技术的发展满足了我们不同人的需求,但准备购买自动挡车型的准车族们,难免会担心自动挡汽车的油耗问题。我想,无论从经济角度还是环角度考虑,们都应该提倡节省燃油。而实际上,我们车辆耗的小很程度上与我们驾驶员的驾习惯、使用环境、况、修理保养、车质量有直接关系。这里概况下我使用WEY-VV7的省的技巧,以是我驾驶心得,对的地方也望车友们指教!

关于WEY-VV7的ECO驾驶模式:

对于省油,在当今油价飞涨的时代是个时髦的话题,各种节油装置铺天盖地,但我告诉你,丝毫无用!如果只是安装一个节油装置就完全可以做到车辆的省油,那车辆制造厂家何不也上这么一个节油装置?其最省的方法只有个:就是提驾驶水平,变我们的驾习惯。这里也特别说明下我们WEY-VV7的ECO式,们许的车友认为ECO式更加省油,其实并不尽然。

首先,ECO它只是做为车辆的一种行车模式、一种节能模式,ECO模式本身并不具有省油的能力,也不能改变引擎的特性。ECO模式在某些特定情况下是不能发挥其作用的,当车速超过120公里/小时,此时行车电脑会判断以优先考虑车辆车速,此时节能模自行失效。换句话说,也就是如超过济时(通常在60-90公里/小时之间比较多),那么ECO式也就不能起到节的作。第个,ECO式主要是在辆行进中通电脑自行控发挥功效,因此停怠速或者在N、P以及动模下,ECO功能同样不起作用。第三个,当需要克服定的阻力需要大扭矩输出时,比如我们到爬坡、上坎等情况,ECO电脑判断优先保证足够动力来驱动辆,此时的ECO式也会工作。

ECO模式也就是我们说的车辆经济节能模式。

WEY-VV7的标准模式。

WEY-VV7的运动模式。

关于WEY-VV7的省油技巧:

1、起步要温和:
现在的生活、工作节奏快,大部分车主早上出车的时候,都喜欢一启动油门就走车,其实这个时候因为是冷车,水温等工作都还不正常因此会特别费油。最好的方法是启车辆之后可热十秒左右,再利车辆怠速让车子慢动起来,时速保持在三码左右缓慢驶,水温常了们就可以正常行驶。不管冬夏季,我们都要尽量做到柔起、轻给油,车速尽量要稳(匀速),在保证行车全时尽量不要地板、急刹车。

2、要学会判断红绿灯的变化:
车辆在市区行驶难免碰上红绿灯,这个时候判断车能不能顺利通过很要紧,也需要通过自己的用车经验去判断。如果认为此时车辆不能通过,那么就早些松掉油门以控制车速,避免急刹车,这样提前判断可让我们的车辆省上部分燃油。

3、避免踩地板油:
很多人喜欢油门一脚踩到底(即所谓的地板油)的感觉,虽然可以给我们带来强烈的推背感,但同时会增加不少的油耗,最好的方法还是缓慢加油。此外,自动挡车型在踩下油门不放的时候达到了一定的速,车辆行车脑会自动换,但遇到缓坡路段时,车电脑会保证足够动力,而自降挡。当需要加速时,要一下门再踩下油踏板,这样能省少油。另外个,就是合理的使爱车换挡拨片,比如上陡坡时,我们可以使换挡拨片的介入,从而控好动力与车搭配,也是省油的利器。

4、红绿灯前或是前面有障碍物:
需要我们停车等待时,挡杆不要什么时候都在D挡位,要看停车等待时间的长短性。如果停车超过1分钟,可打开发动机启停功能,因为怠速情况下也会产生耗油。汽车怠速工作一分钟比重新动浪的燃还要。而们许车友习惯在候红灯的时候,都会挂D挡踩住刹,这其实是增加耗的习惯。因为,在D会增加离合的摩擦。正确的做法应该等候绿灯时挂N(俗称空挡)。这样做的结果也会为我们省去部分燃油,而事实上挡杆N挡时,驾员的脚也可从刹上移从而减少疲劳感。

5、巧妙利用滑行:
这里说的滑行,不是指空挡滑行,而是指在D挡时利用车辆速度的惯性,松开油门踏板让车子自己滑行一段距离。车辆的滑行也是可以为我们省一定的油的。一般车辆在时速60公里的时候,滑行200米左右时会降到40公里左右。我们可以利用这特性,比如:高架下桥时候,在保证车辆全性前提,完全可以先松掉油门让车子行到口。

6、避免超高速行驶:
每台车辆都具有自己的经济时速,如果车速超过这个速度后,车速越高耗油越多,反之亦然,车速还没有达到这个经济速度时,油耗也会增高。一般车辆在70~90公里的时速时是最省油的速度。经过许多的试,个人为WEY-VV7时速85码左右时最省的,然这我个人见解,这也要靠自己去了解自己爱车的习性。

这是我在3月31日上下班的2段行驶的实测油耗表现。

7、记得给车减负:
记得要经常清理车子后行李箱,多余的东西不论是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都会增加汽车的负重,因为减少重量也是提高燃油经济性的有效手段之一,所以在行驶中应尽量减少无关紧要装载,这是为么许厂家车辆轻量化方面下功夫的原因。

8、检查车辆的胎压:
经常检查车辆各轮胎的胎压是否正常,当轮胎压力过小的时候,轮胎与地面的接触面积会增大,行驶的阻力也会增大,那么自然也就更耗油。所以,符合爱车规定要求的胎压也是可以做到省油的。

9、关于日常:
在开车出门前,对于不熟悉的道路,我们可以用导航软件提前看一下路况,如果很拥堵可以绕道行驶。经常行驶在堵车路段汽车的油耗肯定会高。车辆在高速公路行驶,我们尽量少开四门玻窗,可以打开天窗代替,日常尽量少用空,另给车做保养很重要的,好的况,好的驾驶习,才首油最佳方案。

结束语:

做为老司机的我,WEY-VV7在油耗的表现方面,我只能说中规中矩,没有什么惊喜,更没有什么惊恐,对于一台自重近两吨的中型SUV的油耗表现,我个人还是满意的。在我平时上下班过程中,公司离住家来回有50公里的样子,途径市区(50%)、架(30%)、郊道(20%)。平时个人很注意车辆油耗表现,我平时的用表显耗为8L/公里左右,第三方OBD检测际油为9.4L/百公里,这油耗表现对WEY-VV7而言还是可圈可的。

这是利用第三方OBD检测到车辆行驶轨迹。

这是利用第三方OBD检测到的上班所产生的油耗。

下班时,由于堵车所产生的油耗比上班时高了许多。

目前的表显油耗。

总之,油耗高低的区别来自于良好的驾驶习惯和良好的行驶路况,以及良好的车况,愿我们每个人都能更好的规范自己的不良驾驶习惯。行车,只是我们生活的一部分,只要自己喜欢就好,车是自己的,且不要让油耗左右了我们心情。是用来开的,是为们服务的,不用为了所谓的油而刻意去控自己驾驶习惯。对于个人油耗高低,更不要因为旁人的言语而影响了们的绪和思想,切记:们只需做到全行、开心用车就好!