爱车开了也快三年了，这是个迟到的提车作业。当初之所以选择VV5，外观好看是一个很重要的因素，我这人比较看重第一眼的感觉，第一眼看顺了就会有接下来的故事。现如今的汽车市场发展迅速，不断的冒出很多新车，但我觉得魏派VV5的外还没有落伍。不得说，VV5外观常符合我的审美，像与魏派差不时间出来的领克，相比之我个人认为魏派汽更加年轻时一点。

谈到VV5的外观，可谓是老生常谈了，超高的颜值十有八九的人看到都会被吸引，俊朗霸气的外观确实给这台车子加分不少，仿生学的设计理念让它彷佛就是一只“黑豹”。
以往提到国产车很多人都会说做工不好，只会模仿。由于国汽起步较晚，加工设不够先进，人员的工艺不够精湛，确实会有一些细节方面不够好。但是现不一样了，国汽飞速展很零件自己研生产，已经再需要从国进口。 魏派VV5作为长城车的端品，外做工是值得肯定亮点，全车接缝也体现出标准，引擎两侧，车门，以及尾门两侧的接缝都不错。总的来说，与同级别合资型相比，VV5的板金工艺只会不会。

一款车的豪华与否不能光看外观，VV5的内饰做工也和外观一样保持着高水准，车内运用了大面积的软性材料覆盖，而且很多部位还是真皮的，像座椅，车门扶手处，方向盘等等，真的物超所值。VV5在科技方面同样做的很出色，控的媒体幕显示效果出色，摸的畅度很出。仪表盘的显示信息也比较全面，我的VV5超豪的虽然不是晶仪表盘，过像压，耗，续航里程等等息都可以翻阅查看。车内各种装板的接缝均匀，包括按键旋钮的做工都向着华车齐的，值得为魏派个赞。

说起驾驶感受，之前我开过长城的H2,H6，相对比VV5还是有区别的。虽然VV5的底盘和哈弗H6是一样的，不过经过后期调校和19寸的大轮毂都给我带来与哈弗H6截然不同的驾驶感受。首先是方向盘的转向，VV5的转向没有余的旷量，会心里没底，简单说就指哪哪。第二就底盘滤震，经颠簸面虽然会感到路面颠簸，但不会出现舒服情况，简单说就会颠但舒适。然后就是车的稳性，高速时车身飘，转弯时没有侧感。以VV5不管什么道路都保持好的身姿态。
长城自主研发2.0T涡增压动机与七档湿式双合变箱，这套总成整体平顺为主。力对我来说是足，特别是中后期表，涡介入时候会明显觉到有力动力出。有些人说它起较慢，其实觉得还OK，毕竟一台SUV嘛接近2吨的身自呢。如果想要起步可以切换运模式，这时候这套总成会表现得比较激进，如再合理运用换挡拨片，那基本可一马先。过，定要安全前提追求度与激情哦。 
   既然说力就得不油耗问题，这也是多人关心话题。毕竟养一辆需要实打的钞票来满足。我VV5开了将近三年了，表平均9.7个油，结合平时的况，身自，发机的量，觉得完全够接的。

作为十几万的自主豪华SUV而言，我对这台VV5还是非常满意的，性价比不言而喻。 
当然，以后的路还很漫长，希望VV5继续以优异的表现来为自主品牌正名。