楼主 朋友都笑我买了台“路虎揽胜”，一个90后的买车感
先简单介绍一下自己，作为一个在加盟品牌餐饮店上班的三点一线上班族，平时因为工作需要要从市区去郊区采购食材，所以一台拉货车对我来说就非常必要了。之前一直开着一台二手的五菱宏光，这次宏光PLUS新上市，手里刚好有些闲的钱，没去几次就入手，朋友们都笑我是菱粉丝，开宏光去看宏PLUS。
最满意
空间空间空间，重要的事情说三次。之前买的二手五菱就是图着五菱车一如既往的大空间，这次的五菱宏光PLUS更加是大上加大，要是说对比起老款宏光，宏光PLUS有什么改进的话，那肯定是它的第三排空间，座位更宽，拉的货更多，坐起来也比宏光要服多。
最不满意
虽然对五菱品牌我是非常信任的，但是不得不说对于这次的新款宏光，五菱厂家还是有点“狡猾”。像我这次买车，一开始我就冲着舒适型去看的，去到4S店发现舒适型没有倒车影像，说到这里很多车友可能不理解，配置上面写着舒型明是有车影像的，其实只要看过的朋友知道，舒适型的确有倒摄像的，可是舒型没有前面那块屏阿，有的只是一块收音机，你得先连上数据，打手机来看你倒车影像，而且厂还很“贴心”的给你送了手机支架，是“呵呵”。所，果买了华型。
为什么选择这款车
之前买的二手五菱宏光开了六年多没有小毛病没有大修过，所以对五菱品牌非常相信，而且对于我这种90后来说，买车最重要的还是价钱问题，我买的时候刚好可以用旧车办了个置换补贴，这样相当于旧车多卖了几千大元，而且办分期下来免利息还送智手机，所以这车刚上市才了两次就提了。
空间
空间真的大到完全没得说，目测都能知道它比起老款宏光更长更大，最令我意外得是第三排的空间，虽然还是不能调整座椅方向，但坐上去姿势还是比较靠后点，也完全不会有之前老款宏光那样的拥挤感，对比起来第三排真的比款宏舒服了。
动力
我开起来感觉涡轮介入得比较迟，没介入之前跟我以前开的老款宏光差不多，涡轮介入之后感觉动力瞬间得到爆发，整体动力跟之前的老款宏光比起来强了不少，特别是装满货之后，这种对比真的很明显。
操控
买的豪华型，方向盘是皮质的，手感还可以，而且还有多功能方向盘，前几天上高速还刻意试了一下定速巡航，虽然第一次用定速巡航，有点手忙脚乱的，但是熟练之后发觉这个功能还是非常实用的，最起码以后开500公里长的时候不用路踩油门，之逛论坛的时候见到有不少友说这车噪音大，开感觉还好。
油耗
销售当时说大部人反馈一百公里7个多点油，我开倒是在7个6左右，不过里程表上的油耗可能不太准，身边很多老司机都让我加满油跑满100公里，然后再加满油，看看加了多少油钱，再计算油耗，这样得出的油耗才是最准确的，但是我天天要上班哪有时间去算这东西，虽然比当时销售说要高些，但是我天天要拉货的，7个6左右其实也接受围以。
舒适性
因为是顶配车型，全车都是皮质座椅的，而且座椅比较高，视野也比较好，前几天开了高速300公里比起以前的宏光不知道舒服了多少，二排的座椅也是独立的，也有扶手，头枕也可以调节，开荣威的朋友都说座椅挺舒服的。图模
外观
已经有不少朋友说过这台车很像路虎揽胜了，外观真的比老款宏光好看了不少，而且现在都不像面包车了，反而更像是商务车，开出去更有面子了。
内饰
内饰虽然比老款宏光好看了不少，但是设计还是比较简单一点，还好功能都比较实用，但有点真的不得不吐槽，这么大的车，前排居然只有一个USB接口，而且充电速度特别的慢，也没有点烟器的接口，我现在充电都是在第二的接充电。
性价比
本来我是旧车置换，享受的优惠就比较多，再加上当时碰上车展，还送了台智能手机，送了六次保养，基本够用三年，性价比本来就没得说，而且既能满足我日常拉货，又能满足我一家大小出行，还要车子品质还有保证的，这个位除宏光PLUS真的择不了。
